愛車一覧

アウトランダーのマフラー腐食で爆音のまま乗ってましたが縁があって乗り換えました。 2.000ccのノンターボですのでパワー不足はありますがゆったり乗りたいと思います。

通勤で三菱　ekカスタムに乗っていて結構気に入ってましたが、仕事の関係で乗り換えました。 ターボを探してましたがほとんど球数がなく、グレードや外装色も選べず… 下位グレードなので装備が悪いですが少しづつカスタムで補いたいと思います。

ekワゴン(H82W)から乗り換えです。 予算第一ですが、希望のターボで探してもらっていましたが、初期のカスタムが出て来ましたので購入しました。 コロナの影響で中古車販売が低迷しているのか、価格面や追加装備、あとボディのメンテなどなどディーラーには頑張っていただきました。 初期型はアイドリン ...

エスティマの故障(ブレーキ等色々)に悩まされ乗り換えました。燃費も良くタイヤ等のパーツも安くて経済的でしたが、欠陥のCVTが酷かったです。ジャダーが酷くてスターティングクラッチも交換しましたが短期間で再発。またドア4枚とも錆で塗装が浮き上がり、最後は穴が空いてしまい諦めました。ファアミリーカーです ...

レガシーは気に入ってましたが、家族の関係でやむなく初めてのミニバンに。2.4Lでしたがあまりに遅くて長距離はしんどかったですが、ドレスアップに目覚めてしまい可愛がってしまいました。こちらも長く乗りたかったですが故障や不具合が多かったかなと思います。

GTI-Rの異常に重いクラッチとガチガチの脚に限界を感じていた所、夜中にレガシーのCMを観てしまい、速攻で契約。あんまりイジる気はありませんでしたが、ノーマルはオジサンぽかったのでコツコツやりました。レガシーの運転フィールと高速の安定感は今でも忘れてません。良い車だったな〜

人生で初めて買った車です。チューニングカー全盛の時代でしたが、マイナーなGTI-Rを選びました。加速は良かったですが、高速走行はビビります。色々と弄りましたが懐かしい思い出です。

人生で初めて買ったバイクです。当時人気だったNSRを買いに行ったら限定カラーに一目惚れしました。2ストですから下はスカスカですが回したら気持ち良かったと記憶してます。

通勤及び嫁車です。ブラック内装ですので汚れが目立たなくて良かったです。

前車のサビが酷くて乗り換えました。5年落ちの22000キロで購入。札幌のディーラーで購入しましたが神戸から来た車でしたのでサビもなく長く乗れそうです。かなりマイナーな車ですが、運転してみると穏やかな運転フィールで意外に良い車です。