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青2の愛車 [BMW 2シリーズ クーペ]

整備手帳

作業日:2024年4月13日

シリンダーヘッドカバーカバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先日気持ち良く走っていると何か異臭を感じました。停車後、車仲間と一緒に確認してもらうと、シリンダーヘッドカバーの下の方に油を吹いた跡を発見。
良く聞くガスケット劣化が原因と思い、いつもお世話になってるショップに見て貰うと、
原因は確かにガスケットなんだけども、N55エンジン、昨今樹脂製のシリンダーヘッドカバー自体の破損、変形によるオイル漏れも増えて来てるとのこと。
年式、走行距離を考えれば、シリンダーヘッドカバー自体の交換をオススメされました。
数年後に同じ費用をまた支払うリスクを考えれば、今回やっておくが吉と考え、注文。
パーツも国内在庫があり、後日すぐに入庫。 
2
交換前
3
交換中
4
交換後
5
N55エンジンの弱点として、オイルフィルターハウジングとシリンダーカバーのガスケットの劣化によるオイル漏れは認識していましたが、カバーそのものの劣化によるオイル漏れはノーマークでした。
これからメジャーな故障ケースになっていくかもしれませんね。

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「[整備] #2シリーズクーペ インジェクター クリーニング https://minkara.carview.co.jp/userid/3066330/car/2676462/7604374/note.aspx
何シテル?   12/15 16:33
青2です。よろしくお願いします。 乗り始めて2年ほどになります。 これまでやって来た部分も振り返りつつ 自分用のアーカイブ的に利用させて頂きます。
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