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たってぇの愛車 [マツダ CX-3]

整備手帳

作業日:2022年11月12日

鼓動ウインカーキット ハイフラ防止抵抗変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
鼓動ウインカーキットの
メーター内のインジケータは
ハイフラ防止抵抗を付けないと
メーター内のみハイフラになります
2
モニターキットに
4Ωの抵抗が付属されてましたが
片側だけメーター内インジケータが
ハイフラ状態
3
製作者のハヤブサさんに
問い合わせたところ
 
CX-3とロードスターは
4Ωと3Ωの微妙なライン😅
4
んじゃ
3Ωなら完璧3Ωじゃなく
3.1とか3.2Ωぐらいあるんじゃ?
って事で
両方とも3Ωに変更
5
無事にハイフラは
改善されました

イイね!0件




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この記事へのコメント

2024年1月15日 21:40
はじめまして、やはり苦労しますよね(汗)
なんかあの苦労を共有できた気がして勝手に嬉しく思っています(笑)
ハイフラ防止抵抗の取付位置ですが、たってぇさんの取付位置がいいな~って思えました。
向かって右側で取り付けようとアルミステーやヒューズボックスの取付ステーを加工しましたが、高熱になるアルミステーと樹脂製のヒューズボックスが近過ぎるな~と思いながらも取り付けしようと思っていました。
たってぇさんが取付けた向かって左側を真似させていただきますm(_ _)m
クリップさせて下さいね~(^o^)/
問題は、配線が通せなかったんですよね~3時間も掛かって(涙)
コメントへの返答
2024年1月15日 22:20
どうも🙇
 
配線なんですが
室内のヒューズボックス辺りに
1cm四方の白いビニールテープが
何ヶ所かありませんでしたか?
あれを捲ると通せると思います👍
 
何回か配線通しをやりましたが
タイヤハウス側からで無く
室内側からの方が楽な気がしますよ
 
何かありましたら
聞いてくださいね😊
2024年1月15日 23:00
貴重なアドバイスありがとうございます。
私はヒューズボックス上のユニット手前の隙間からゴニョゴニョやってましたが、全然箸にも棒にも掛からずといった感じで昨日は疲れてやめました。
なんかできそうな気がしてきました。
行き詰まったらまた質問させて下さいませ。
コメントへの返答
2024年1月16日 0:50
帰宅しました😅
確かに、ユニットの隙間辺りから
引き込んでる方々も
おられますけど
自分はダメだったんで…
 
遠慮なく質問してください
分かる範囲なら大丈夫ですよ🙆

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「あーしんど😩
 
夏タイヤに
交換ついでに
リヤのスラストベアリングも
交換
 
CX-3のAWDは
これを入れんと

リヤバネが
パインパインうるさい」
何シテル?   03/10 14:25
たってぇです。よろしくお願いします。
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