メーカー/モデル名 | ポルシェ / 718 ケイマン 718 ケイマン スタイルエディション_RHD(MT_2.0) (2022年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
ハンドリングがいい。よく曲がる。 前後トランクにかなりの荷物が積める。 本質的にスポーツカーだが普通に乗れる。 とにかく運転が楽しい。 |
不満な点 |
フルオプションにしても埋まらないスイッチは草。 ライトが暗い。デザインな好みでキセノンを選んでしまったが、実用性ではPDLS PLUSのほうが良かったのかもしれない。 |
総評 |
MTだが、通勤や渋滞もさほど苦にならない。 4気筒モデルは音がスバルみたいだと揶揄されるが余計なお世話。うっせぇよ、一緒にすんな。ってのが正直なところ。 とにかく運転が楽しく、イメージ通りに良く走る車です。安くてもさすがポルシェです。 納車後になってGTSやスパイダーのオーダーが再開したけど、もうコレで充分です。 |
デザイン |
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ケツがエロい。最高です。
ポルシェとすぐわかる4灯ライトは好みではないのでPDLS PLUSは選択しませんでした。 |
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走行性能 |
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ハンドリングがクイックでノーズの入りがいい。
タイヤのおかげでもあるが、安定性ハンパないです。イキリダッシュとかアホなことやらなければまず破綻することはないでしょう。 吊るしでこの性能はお買い得です。 |
乗り心地 |
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ゴツゴツしてて楽しい。
路面状況を把握しやすいです。 |
積載性 |
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スーツケース2個積めます。
2人で1週間くらいの旅行なら楽勝です。 |
燃費 |
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インプレとかだと通常11km/L、高速で14km/Lだが、9km/L程度しか走らない。これは私の乗り方が悪いのだろう。
そもそも燃費を気にして乗る車ではない。 |
価格 |
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ポルシェは値崩れしないらしいです。
911と718は特に。 |
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