クルマレビュー - 718 ケイマン

マイカー

峠、ロング、街乗りも✨☂️❄️？😱オールステージ👍
- d3-taka
- ポルシェ / 718 ケイマン
  718 ケイマン GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年6月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

先ず！
被らないパイソングリーン🐍💚
当たり前だけど走る曲がる止まる！
991カレラの3.0ターボからターボ取り除き4.0にアップしただけだけど🙄
NA4.0は全てに於いて初めての体験感覚！
4,000、5,000、6,000、7,000、7,800レブまでのサウンドの変化！
GT4は8,000、GT3は9,000別次元だけど良きなモノは良きで
その他諸々で

不満な点

購入前はGT4顔&尻&羽根しか見えなかったけど…流石に迎え入れ連れ出すようになると大好きになった🤭

総評

諦めてたらミッドの室内も車中泊1人なら可能👍
初ミッドだから？峠の駆け抜けが堪らなく面白い✨
車格大きさにもよるけどF82 M4の3.0ツインのスポーツデフ付FR、2.0L量産最強M139 A45のFFベースAWDに最強トルクベクタリングは曲がりに曲がったな🤔

ミッドとPTV付の軽さ！なのかな🙄

まあ、このあたりで
もっと見る
マイカー

走りがマジでヤバいスポーツカー！✨
- けいこ40160
- ポルシェ / 718 ケイマン
  718 ケイマン GT4 RS_LHD(PDK_4.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月6日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

視界が広くて、マジで運転ラクラク！👀

総評

メリットがいっぱいで、デメリットはほんの少し！全体的に大満足だよー！✨
もっと見る
マイカー

サーキット用マシーン
- targa-M
- ポルシェ / 718 ケイマン
  718 ケイマン GT4 RS_RHD(PDK_4.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年5月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

ドライバーを走れ走れとせき立てるような吸気音。電光石火のPDKのシフトアップダウン。

不満な点

フロントフェンダーの空気抜きからの自分のフロントタイヤで跳ねた大量の小石がフェンダー上部に溜まること。サイドのエアインテークにも溜まること。それらの飛び石でボディーに傷がつくこと。

総評

実用性は低いですが、乗る度に運転する楽しみを掻き立てるマシーン。
もっと見る
マイカー

乗りての事情を選びます
- talkingdog02
- ポルシェ / 718 ケイマン
  718 ケイマン_LHD(PDK_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年5月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
総評

気にいってます！
もっと見る
マイカー

隠れたジェントルマンカー
- リマチル
- ポルシェ / 718 ケイマン
  718 ケイマンスタイルエディション_RHD(PDK_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年4月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

基本デザインが981から数えて14年経った今も前後4灯LEDライトで最近のポルシェアイコンを取り入れると最新と勘違いするほど洗練された基本デザインに惚れている

不満な点

騒音規制のためかGPF追加とスポエギ廃止かつバブリングも聞こえないというスポーツカーとは思えない異常な静かさが物足りない

総評

ターボエンジンというシーンに合わせた可変排気量は合理的なシステムなので気に入っており(ただしコーナー立上りのターボラグに調子が狂う)、見た目にも惚れているので大満足であることに変わりなし
もっと見る