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ステラRN (スバル ステラ)  

イイね!
スバル ステラ
WRブルーの Custom R Limited (FWD) 、RN1B59F(B型)です。 FOG付が欲しくてコレに決めました。 スバル製軽乗用車の最後のモデルなので、この娘は直してでも長く付き合っていくつもりです。 プレオ同様にコツコツDIYで使いやすくしていきます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年01月22日

スバル インプレッサスポーツワゴン  

イイね!
スバル インプレッサスポーツワゴン
3台目のImpreza 中古で購入。 WR的カラーが気にいりました。 GF1と同様にFOG付きバンパー、大型リアスポイラー、でもFWDです。 カスタマイズは小ネタですが、 ・日産車ドアミラースイッチ流用 ・純正カーゴルームランプ追加 プレオとの2台持ちをやめる為に売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月09日

スバル プレオ  

イイね!
スバル プレオ
中古で購入。 1999年(H11年)式 LM CVT。 RA2A54F(アプライドA型) 初期だけの貴重なハンターグリーンマイカのボディ色がお気に入り。 LMなのにRS系のFOG付フロントバンパーへ換装して見栄えをアップ。 順調に各持病を経験しながら今に至ります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年11月17日

スバル インプレッサスポーツワゴン  

イイね!
スバル インプレッサスポーツワゴン
2台目のImprezaです。 Cz Sport-II FWD CIBIE OSCAR H4 (Fog & Driving) ヘッドライトのリレーハーネス+CIBIE同時点灯回路 ホーン交換
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月09日

Liberty (ジープ チェロキー)  

イイね!
ジープ チェロキー
4ヶ月だけな所有でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月09日

Outback Sport (スバル インプレッサスポーツワゴン)  

イイね!
スバル インプレッサスポーツワゴン
アメリカ駐在中に乗ってた 1996MY Outback Sport です。 左ハンドルです。 白とグレーのツートンカラー。 日本仕様には無い Legacy用2.2L OHCエンジン(EJ22)のおかげでトルクフルの乗りやすい車でした。 ターボ無いのにインタークーラー用ボンネット(蓋されてる)をメー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月09日

スバル レオーネ  

イイね!
スバル レオーネ
Leoneクーペ RX/II 5MT+デュアルレンジ です。 スバル初のフルタイム4WD で、Legacyの基礎を築いた車です。 AL5で付けていた Recaro LXシートを移植したくらいしかカスタマイズ出来ませんでした。 アルシオーネを事故で失って買った車です。 スバル系中古車屋さんで現状 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月09日

スバル アルシオーネ  

イイね!
スバル アルシオーネ
スバル系中古車屋さんから購入 FWDのVS Turbo 4AT です。 4WDのVR Turboと迷いましたが、車高が低いのでスタイルのバランスが良かったことと、エアサス仕様の中古車への品質不安から決めました。 車歴で初の4ATで、高速を走っても静かだしターボのおかげでトルクがあるので快適でした。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月09日

Quindici (スバル レオーネツーリングワゴン)  

イイね!
スバル レオーネツーリングワゴン
Leone ツーリングワゴン 1.8ST 4WD Quindici 3AT です。 レオーネの15周年記念特別仕様車でした。 免許を取って2台目の車 スクエアなボディ形状と長い荷室長から、百貨店でのバイト時には新婚さん用の寝具一式が2組入る箱をすっぽり積み込む事が出来大変重宝しました。 今の5ナン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月09日

スバル レオーネ  

イイね!
スバル レオーネ
Leone セダン 1600 GL FF 4MT です。(写真発掘!!) 免許を取って初めての車でした。 父が務めていた会社の営業車だった車を買取った同僚さんからの個人売買で購入。 エアコン無しだったので、夏は誰も乗りたがりません。 スピ-ドメーターは横L字型で60km/h を境に縦と横が分か ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月09日
 
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クルマレビュー一覧

ダッジ デュランゴ

レビュー
1998MY DN です。 アメリカンSUV!
2020年09月10日

米国マツダ Mazda6

レビュー
1998MY 626 ES(2.5L V6) 丁度いいミッドサイズ・セダン
2020年09月08日

シボレー その他

レビュー
GMのブランドですが、中身はスズキ カルタス の2代目をベースに北米専用版として改良したモデルです。 スズキ版はセダンが無く、3ドア・ハッチバックだけでした。 経済性優先な場合の選択肢 「棺桶に乗ってるのか(笑)」 と米人から冷やかされても挫けないメンタルが必要かな。
2020年08月24日

プロフィール

「今日気がついたけど、パワーウィンドーの上がる方だけオートが効かなくなってる
バッテリーを外した訳ではなきので、遂にスイッチの方な
前に買ってあるから交換してみよ」
何シテル?   12/28 17:23
LeoneRXIIです。よろしくお願いします。 スバリストです。  たぶん、近代スバル車へは移行せずに中古のプレオ、ステラ(自社生産)などを乗り続けていくと思...
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