LeoneRXIIのブログ一覧

備忘録として、
コツコツと片付けを進めているのですが、古い銀行口座の通帳が出てきました。
実家の地域の地方銀行で、住んでいる地域には支店がありません。
残高数千円で休眠口座になっていることもあり解約することにして、遠出になるものの一番北寄りの支店へ来店予約をオンラインからしたところ予約先から電話が。
遠方からの移動時間と交通費がかかるので、地元の銀行経由での解約手続きを提案していただきました。

取り立て制度というらしいですが、手数料を払うものの時間と交通費を考えるとトータルでは得な方法とのこと。
手続きは下記のステップで進みます。

1. 口座の住所変更
　登録住所が今は無き独身寮になっており、先に住所変更が必要。
　これは郵送で書類を送ってもらい返信で変更届を提出しました。
　現住所と本人確認で免許証のコピーを同封。
　受領後の数日で銀行から住所変更完了との留守電が入っていました。

2. 銀行探し
　ここが難所でした。
　　１）自分が口座を持っていること
　　２）取り立て制度を取り扱っていること
　窓口で聞いてみるしかないので順番待ちカードを取って待機。
　一軒目の近所の地方銀行は駐車場が満車で入れず。
　二軒目の某金庫は、取り扱っていないとのこと
　三件目の地方銀行は、大きい支店なので車を停められたものの、
　待合室に50人以上の人が…。　

３．口座解約の申請
　持ち物は、
　　１）解約する口座の通帳とキャッシュカード
　　２）解約する銀行の解約申請書（住所変更届と一緒に送ってもらった書類へ記入し、届出印押す）
　　３）届出印
　　４）取り立てを依頼する銀行の口座を持っていることの証明
　　５）本人確認できるもの（運転免許証など）
　で、要件を聞いてもらえるまでに1時間待ち。
　要件を伝えて、手続きが可能か？の社内確認で1時間待ち。
　書類の追加作成（委任状、取り立て申請？）と手数料の現金支払いを含めた銀行側の処理で30分待ち。
　約2時間半を要し、閉店時間を大幅に過ぎて最後の2人でした。
　手続きには数週間かかると思われ、完了すれば口座に振り込まれます。
　午後が始まって直ぐに行けば良かった。
　対応していただいた行員さん、ありがとうございました　<(_ _)>

私は信号の無い交差点での右折や横断が苦手で、多少遠回りでも迂回して信号がある交差点まで行ってしまいます。
これは過去に愛車アルシオーネ(AX4)を廃車にした事故の経験から臆病になったわけです。
最短コースだった信号の無い道路を横断しようとして、左から来た車がコチラへの右折待ちになり、右からの接近車が来なくなったので横断を始めたのですが、二車線道路で右折車の隣の走行車線は空いておりそこへやってきた直進車と衝突しました。
相手の方に怪我はなかったものの車はフロント大破となり、大変申し訳ないことをしてしまいました。
アルシオーネもフロントフェンダーが大きく変形し、修復不可能でした。
それ以降の何年かは側道から車が接近するとビクッとなり冷や汗が吹き出してしまう状態になっていました。
ビクッとなる現象は次第に緩和されましたが、今でも交差点だけは信号が無いところを怖いと感じるので避けています。

この週末に久しぶりに対向からの右折車にビビらされました。
幸い接触なく通過したのですがコチラの車内は大騒ぎでした。

こちらが交差点に入る前から 見切り発車で右折始めるぞ～圧を感じる
緊張しながら少し左側へ避けつつ交差点へ進む


横に並んだ時点で右折開始しており近い！近い！
接触するかとビックリ！！


通過するとすぐ後ろに！




コチラは後続車が居なかったので、そこまでギリギリを攻めて右折する必要性は全く無く止めてほしいと願うばかりです。

FOMAからの移行時に安く済ませる目的で格安SIMとdocomo向け中古ガラホを使って3ヶ月経ちました。 これは4GとVoLTE対応の初期モデルのSH-01Jです。
通話音声がFOMAよりもクリアで、聴き取りやすいです。
無料通話分がなくなった代わりはG-Callを使っており、着信への折返し電話でプレフィックス番号を付け忘れなければナビダイヤル以外は安く電話出来ます。
データ通信機能は停止させています（更にAPNを設定してない）。 メールやネットは、データ通信SIMを入れているスマホを持っていますし、旧型のガラホはAndroidのバージョンが古くセキュリティリスクがあるので。

バッテリーの減りはFOMAよりも早いですが、コチラはバッテリーが当時物なので実容量が減っているのでしょう。
念のため、予備としてヤフオクで中古の純正バッテリーを買っておきました。
とはいえ、バッテリー交換したばかりのiPhoneSE初代よりは持ちます。

P-07Bはホーム画面に写真へのショートカットを貼れたのですが、SH-01Jでは出来ないのでワンタッチキーへプロフィールを設定し対象の写真を登録しました。
駐車場で料金袋へ支払う際に車のナンバーが必要になるのですが、ナンバーを記憶出来ないことの対策です（笑）
スマホだと 画面ロック解除→アルバムアプリ起動→お気に入り写真を捜索 と時間と操作が面倒なのでガラホへの登録が素早くて便利です。

一方で通話を始める時にdocomoからアナウンスが流れるようになり、4G化したのに何で？ と思っていたら、公式サイトによると初期のモデルは4G回線が通信制限されると3Gへ切替る仕様になっているが、今後3Gは停波するため結果的に繋がらなくなるというもの。 これは諸元情報では分からないことでした。
その次のSH-02Lからは大丈夫なようです。 安いことには訳がある。（笑）

https://www.docomo.ne.jp/binary/pdf/info/3g_closed/4g_list.pdf

もし、災害で4Gが通信制限される場合はiPhone SE2があるのでSIM入替で通話は可能ですが、東日本大震災での経験から4Gだとしても回線がパンクして繋がらない気がしますね。
当時はPHSのCFカード通信端末も持っていたことでZaurusを使って家族とのメール連絡が出来ましたが、PHSは廃止されたのでバックアップ通信手段は無いですね。

ワンセグTVは次のモデルから無くなっているようですが、職場で大きな地震があった時などニュース番組を直ぐ観ることが出来て重宝したのでSH-01Jを継続することにします。

マフラー後端部からのカタカタ音への応急処置としてYouTube情報に基づき吊りゴムへ消しゴムを挿し込んでいましたが、新品へ交換します。

みんカラ情報で吊りゴムとスリーブのスズキ品番を入手し、ネット通販サイトから純正部品（オリジナルの後継品番）を購入しました。
吊りゴム 14281-68K00
スリーブ 09180-08227
後から知ったのですが、互換の相当部品が安い価格で有りました。

吊りゴムの固定ボルトは12mmボックスで外せますが、錆が見受けられたので事前に浸透潤滑剤を吹き付けてから緩めました。


下側は抜け止めの部分がキツイので、浸透潤滑剤を吹き付けて捻っていたら抜けました。
（EPDM材へのリスクはありますが捨てる物なので使用）




新旧を並べても見た目では劣化具合は分かりませんが、触ってみると上の孔のスリーブがスルッと落ちるほど緩くなっておりゴムの硬化とマフラーからの振動で孔が拡がった感じでしょうか…


装着にあたり、新しいスリーブを新しい吊りゴムへ装着します。
新品のゴムは弾性が十分あるため、スリーブは手で押しただけでは入らずプラハンで叩き込みました。


装着は逆の流れで行います。
下の孔は、抜け止め部分を通すまでがキツイです。


スリーブは軽度の錆びと外周側に荒れがアチコチ出来ていました。 再利用しなくて正解でした。


外した吊りゴムを観察してみると、スリーブと吊りゴム内径との間に隙間が出来ており、スリーブと固定ボルトとの接触から音が出ていたようです。



交換によりカタカタ音の発生は確実に無くなりました。