ottattoのブログ一覧

アマゾンで適合しそうな電池を発注し翌日届きました
https://www.amazon.co.jp/dp/B0GZSD5PX2
バッテリサーズ　40×20×30mm　で3.7Vで、200mAhで、0.74whなやつです。
いくつかあったけど、微妙に値が合わなかったり、できっちり合う奴はこれでした。




どうも電池残量が殆ど無かったようで、ハンダ付けしてる最中に起動と終了を繰り返すので、＋－ショートして壊れたかと心配になりましたが、充電池に繋いだら無事稼働が確認出来ました。(^_^)

しかし＋と－が近接してるので、ハンダが接触しないかとても心配でした。
焦げ臭いなと思ったら電卓が焦げてたし(T_T)

まぁこれで直ったなら、電池代も無駄にならずに済んで良かったです。
青砥藤綱の話（http://amigokamakura.sakura.ne.jp/ishibumi/403-aoto-fugituna-kiuseki/setumei-bun-403.html）を思い出します。
私は無価値の物に価値を与えて再び世に放つのです。意義の有ることではないですか。たとえ失敗しても私のノウハウが蓄積されるのですから。

妻の車・エブリィにドラレコを装備する宿題があった。
いや、私が乗ってた頃からドラレコは私が付けていたSOLING SL118DVRというやつでバックカメラも付いてた奴だ。
しかし最近、ドラレコのタイムスタンプがいつも2017年になっていて、妻から
「これではドラレコの用を為さないよ。新しいのに変えて！」
と求められていたのだった。
折角新しくするのだから、良い奴にしよう、と色々悩んでグズグズしてたら、
「最近、ドラレコが付属する保険があるらしいじゃん！あたしそれにするわ！」
と言いだし、運転に自信が無いともいうので、それじゃそうすれば？となった。
さて、それで保険業者の下請け工場でその保険ドラレコを付けて貰ったら、
今まで付いていたSOLING SL118DVR君はお払い箱になってしまう訳です。
バッテリーが死んでるだけで、まだ十分使えるのになぁ。これを買った頃にはバックカメラ付きなんて高級品だったのに、何だか勿体ないなぁ。でもリサイクルに出してもゴミ同然だろうしなぁ。何とか修理出来ないかなぁ
と検索していたら、みんカラでしかもＳＯＬＩＮＧのモデルで自力でバッテリー交換をしている人の記事を見かけた。
これに勢いを得て、分解してみました。
結構素直な作りで良かったです。詳しくは写真を御覧下さい。
さて、実はまだバッテリーは注文しただけで届いてないので、この記事は完成してません。新バッテリーを装着してみて、ちゃんと動いたらおなぐさみ。
またレポートします。

80点くらい。これで３台目のエブリィだが、今までのは人車一体な感覚を得れた。
まだ乗り慣れていないせいかもしれないが、今回のは手足のように運転するには至っていない。

これはさ、ネットで拾った画像なんだけど、かっこいいよねーーー！
２０年ぐらい前にGPX250に乗ってた時には、ハイマウントブレーキランプ？　のようなフレームを付けてる車を見た。

ＪＯＧ、コーナリングで倒しすぎて、マフラーがガリガリ路面を擦っていた。
「俺かっけー！？」
と得意になっていたら、ある時、もの凄い音がするようになった。
みたら、マフラーに穴が開いていた。
さらによく見ると、空冷のファンの羽根がパキパキと割れて中でカラカラと鳴っていた。
というわけで交換した。
参考にしたのはこの辺り。
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http://blog.livedoor.jp/sakachan_4ag/archives/16799794.html
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/3kj+%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3/
https://item.rakuten.co.jp/moto-jam/0911052005/
3kj クーリングファン　シュラウド　で検索した。

風量は格段に上がったが、パワーを持ってかれている気がした。

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そして、マフラー、純正品は無かったなぁ。
ヤフオクで中華製のやつを２０００円で買って取り付けた。

以前はね、フルアクセルでウイリーせんばかりの馬力があったんだけど、
マフラーを交換したら、ぜんぜんパワーが無くなってしまったよ。
とっても残念。
面白みがない。

こんなの、やだー！