EXIGA-GT(D型)アイサイト無しです。 スバル中古ディーラーにて購入しました。 初のスバル、初の水平対向エンジン、初の4気筒車と「初」だらけの1台です。 普段あまり同じ車とすれ違わない事(特にターボモデル)が、気に入ってます。 走りがお粗末ではなく、以外に広い車内、十分な荷室、それなり ...
所有形態:現在所有(メイン)
2018年11月18日
妻がバイト代を貯めて購入した妻の車。 ディーラー中古車でリキッドシルバーメタリックのセロ(CVT)を探すのに一苦労しました。 視界が悪く雨の日が怖い・狭い・2人乗ると手荷物や傘が置けない、という理由で1年3ヶ月でサヨウナラ。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年04月13日
※実車の写真が無かった為、ネット画像から拝借しました。 免許を取って初めての車です。日産党の父親から譲り受けました。 19歳、若気の至りにより大事故を起こしてしまい廃車。命に別状は無かったものの、同乗者3名の友人、対向車の方には多大なるご迷惑をおかけしてしまいました。 車は走る凶器である旨を ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月08日
※実車の写真が無かった為、ネット画像から拝借しました。 大事故から無事復活し、その翌年の正月に日産中古ディーラーにて購入。 19歳~23歳の青春の思い出が沢山詰まった車です。この車に出逢って車好きになったといっても過言ではありません。最も思い入れの強い車です。 今時の大半の若者の皆さんには想 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月08日
※実車の写真が無かった為、自宅保管のカタログから📷しました。 自身初の新車で購入した車です。当時の写真が無い為、付けてたパーツをネットから拝借してます。 先輩がカルディナGT-T、同僚がアコードワゴンSiR、友人がレガシィワゴンGT-B、彼女(後の奥様)がアベニールと、当時はステーションワゴ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月08日
1,000台限定のfein(ファイン)奥様の車です。 VW中古ディーラーにて購入。 社外ナビだけのフルノーマル車です。 自身がM35ステージア・RR3エリシオン時代に2台体制でした。 パワーは無く楽しい車ではありませんが国産とドイツ車の作りの違いはしっかり体感出来ました。特に高速レンジはその差 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月03日
前車(WGNCステージア)が車両盗難に遭ってしまい、2週間後に発見されるもアルミ&タイヤ・オーディオ(ヘッドユニット/前後スピーカー/サブウーファー)が無い状態で帰宅…(涙) 第一子誕生も重なり、人生初のミニバンを緊急購入。(トヨタの中古ディーラーにて) 一応、3リッターV6でダウンサスとアル ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月02日
唯一無二のVQ25DET搭載車!FUJITSUBOレガリスR装着。古くさいドッカンターボが逆にレアで愛着満載でした。 息子のミニバス🏀の関係で立場上、子供達が沢山乗れる車が必要になってしまい、これから少しづつ弄ろうとしていた矢先に買い替えとなってしまいました…(涙) (勿論、息子か車かと言え ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月02日
息子のミニバス🏀用(主に遠征試合)として購入。 ホンダ中古ディーラーにて購入。 2リッターMクラスミニバンはチームメイトの親とカブるし、そもそもパワー不足でNG。背が高過ぎず車内が狭くないLクラスミニバンで探すと、当時はエリシオンとエスティマの2択に。 エスティマはよく見かけるため必然とエリ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月02日
ライバル扱いされるH社の低床ミニバンや、M社のスライドドア付きの2.3ターボミニバンよりコスパが高く満足しています。室内広めのステーションワゴンに結構使える3列目が付いた車って感じです。見栄え的に250ps/35kgm位あると尚良かったけど…。
2018年12月01日