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イイね!
2018年02月26日

2000キロ突破

納車から4ヶ月と3週間で2000キロ走行しました。
1000キロ突破からは2カ月です。

最近分かってきたのは、次の2点です。

・ドライビングプロファイルノーマル+Sモードは、シストチェンジのタイミングが遅くなるだけでトルクの盛り上がりも感じられずに全く面白くない。同乗者からは「あれ?エンジン音大きい=飛ばしてるの?」と思われるレベル。

・ドライビングプロファイルノーマル+マニュアルシフトモードの自動変速機能は、レッドゾーンまできっちり回ってくれてそれなりに楽しめる。同乗者からは不安がられるレベル。


ブログ一覧 | 7.5HighLine
Posted at 2018/02/26 08:19:03

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この記事へのコメント

2018年3月31日 22:50
はじめまして。
ドライビングプロファイルノーマル+マニュアルシフトモードの自動変速機能というのは、シフトレバーを左側に倒した状態のことでしょうか。
Sモードは高回転まで使われないので少し不満でしたが、マニュアルでも自動変速機能するならそっちのほうがよさそうですね。
コメントへの返答
2018年3月31日 23:29
はじめまして。
コメントありがとうございます。

はい、左側に倒した状態のことです(分かりにくくてスミマセン)。

ちゃんと6000回転くらいまで回ってから自動変速してくれるので、安心かつ楽しく乗れますよ〜。

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「外が明るいのにヘッドライトが点灯する http://cvw.jp/b/306815/48598624/
何シテル?   08/15 06:38
5GTI → 7.5ハイライン → 7.5 GTI → 8.5 R Variant Advanceと、みんカラ始めてからゴルフしか乗っていません トータ...
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