udonkoのブログ一覧

突然クルマ選びをする事になったので、当然事前知識はほとんどありませんでした。 それまで、ゴルフⅥも7も試乗したことがなく(営業氏にお願いもしていません)、代車もゴルフⅣかポロばかりでした。 今思い返せば、VWを一台しか買ってないし、点検の度に長く乗ると言い続けていたので、担当営業に相手にされて ...
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営業氏から、車両保険で出る修理代を新車代に廻しては？と提案されましたが、修理してゴルフⅤ GTIを乗り続けようとの結論を出そうとしていました。 ドイツ車はメンテしながら長く乗れると思っていたので、当時は新車情報には見向きもず、DSGオイル交換やブッシュ類交換をＤラーでやるかショップに頼むかを考え ...
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ゴルフ8 GTIの発売を秋に控える中、ゴルフ7.5 ハイラインからゴルフ7.5 GTIに乗り換える事になりました。 紆余曲折あったので、ゴルフⅤ GTIの時と同じく、購入記を書きたいと思います。 まず、7.5 ハイライン購入の経緯から。 (ハイラインの購入記を書いてないのは、ハイラインに対す ...
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高レベルでバランスが取れたクルマです。 ただし私は、DSGの信頼性、普段は刺激のないエンジンに我慢できず、4年で7.5 GTIに乗り換えることになりました…
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3年10ヵ月で20,000キロ突破しました。 20,000/46=434.8キロ/月、5,217.4キロ/年のペースです。 ただし、コロナ禍で4,000キロ/年くらいになっています。 7.5 GTI納車まであと1ヵ月程度なので、このクルマは20,500キロくらいまでになりそうです。
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ハイラインに満足できず色々悩んだ挙句、結局GTIに返り咲きました。 やはり、購入時に妥協しちゃダメって事を学びました。 今後の教訓にします。 18インチ、DCCが楽しみです。 成約記念品は、折りたたみ椅子と(毎度お馴染みの)ティッシュ5箱です。 購入記は改めてupし ...
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一人で運転を楽しむには良いと思いますが、不満な点に記載した通り、我慢しながら乗る感じになりそうです。 値引きが凄くて勢いで契約しそうになったので、冷静になりたくてディーラーから丸一日借りて試乗した感想です。
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ゴルフは8待ち、パサート、ティグアンはマイチェン待ち、他はコロナの影響で生産台数が制限されてて展示車も売ってしまい、展示する車がないらしいです。
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車検完了した車を受け取る直前に、 T-CROSS 1stとPOLO GTIを試乗しました。 T-CROSSは、3気筒に対する不安要素は 一切感じず、UP! GTIと同じエンジンって こともあり、軽快な走りかつエンジンを 回し切るのが楽しかったです。 気になった点は、 ・ラゲッジル ...
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車検の代車は、2019年9月末登録のゴルフ 7.5 ハイラインでした。 なぜか、前回、2019年4月登録の7.5 ハイラインを乗った時の「コレいいじゃん！」感は感じませんでした。 理由は、自分のDSGをSWアップデートして貰って、7.5後期風になって慣れちゃったのかな… くらいしか思いつきませ ...
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