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皆さん、ついに最先端の燃料電池自動車を運転する機会がありました。

そもそも、何で「燃料電池自動車」っと呼ぶのか？

私が思うに「水素自動車」じゃいけないの？？

確かに、資料を読んでみると、「水素と酸素を化学反応させて電気をつくる」から。

そのシステムを燃料電池と呼ぶみたい。

なので、その電池を利用して、モーターを動かす。


異業種交流展示会の一コーナーに出ていた。

これは、試乗してみたいと、受付を探して行くと～結構並んでいた。


自分の番が来た。「どの車に乗りますか？」っと。



でも、運転出来るのは、トヨタ車だけで、日産車とホンダ車は、同乗体験のみ。

まぁ、運転しないと、分からないと思ったので、運転出来るトヨタ車を選ぶ。




内装はメーター表示が、電気自動車とまた違う。





電気自動車は、蓄電池に貯めた電気を使うだけなので、残量電気を表示しますが、燃料電池自動車は、作った電気を表示するのと、航続距離を表示する。

他に室内で変わったモノは、水素感知センサーの穴が内装天井にある事位です。
室内とは隔離されてるので、大丈夫との事でしたが、念の為でしょうかね。


乗った感じは、電気自動車とほぼ変わらないですね。

モーターで走るので。

燃料電池自動車は、航続距離は800キロ。これは凄い。
ただ、今は水素スタンドがほぼ無いのでこれからです。

将来的には、長距離は燃料電池自動車はで、短距離は自宅で充電出来る電気自動車なのかな？

水素燃料次第ってところもありますよね。満充填時間は3分位とカタログにありました。


日産車


さ～て、市販車は、どうなるのか楽しみですね。


残念なのは・・・

水素と酸素で、レシプロエンジンとかを動かすのを期待したのにｗ

初めて現車を見ました。

随分前に世に登場した、mini mini　です。

これはローバーミニの前後を縮めたモノ。

確か、高さ方向を縮めたモノもあったハズ。






11月は行事が多過ぎて、ﾌﾞﾛｸﾞが間に合いません・・・汗

11月2日のことでした。

今回はOBさんも参加可能との事でしたので、発表も半年前から聞いていました。

当日は、曇り空でしたが、何とか、閉会まで雨は持ちましたね。

皆さん、お疲れ様でした。





今回はアイミーブで参加しました。

丁度、山口県の方が来ていたお別れの最終日に、「Dino FERRARI FOREVER 」の展示会を見せたいと考えました。

良い思い出になればと案内をしました。


会場は・・・



こんな凄い名車ばかりが・・・。





そして、ランチャアストラトスもあった（＾＾）



急いでみたので、本当は、最終日の次の日もじっくり見たかったのですが・・・その時間は取れずでした・・・。

先日のイベントの集合写真が主催者HPに載ってました（＾ ＾）

http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/hondaownersday/2014/report/photoreport/index.html

ちなみに下記のモノなど載ってます。