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9日の日曜日に新型ボクスターに乗って来ました 。

エンジンは3.4ＬのボクスターＳのＰＤＫです。

やっぱり新型はスタイルは派手で今までのポルシェとは少し違った感じも良いですが、その走りは・・・

ところで・・・

先回見に来た時に担当営業マンが休みで「試乗には予約が必要です」ってスタッフに。

先週の日曜日に午後3時過ぎに電話をしたら担当の人に午後からは道が混んでるので午前中にご来店下さいって・・・。で、「特に予約は良いですから」っと。

で、再出直しとなった今回ですが・・・行ったら担当者は休みで、「ご予約は？」って・・・。

さすがに私も「担当の○○さんに言ってありますが、予約は特に良いって言われた」っと説明した。

私の前に一人試乗者が居ましたが、いつ帰って来るのかを確認してもらいました。
そして、20分後に試乗となりました

スタイルとかは、前回とか、ジングウさんで見ていたので、驚きはもう無いですが、改めて見ると装備は良いですね ！

オートライトシステムのモードとか、オープンカーなのにスポットライトが付いたり。左右独立設定温度に出来るオートエアコンになったり。
ＯＰで電動格納機能も付くらしい 。

色々と装備が良くなって50キロ近く軽くなった新型は凄いです ！

ちなみに私の987ボクスターＳが1400キロなのに新型は1350キロ位になっている。

走りはＰＤＫなので私の６ＭＴとは比較しにくいですが、ＰＤＫは7速でダイレクトに速く繋がり凄いです。モードはノーマル、スポーツともう一段上にスポーツ＋モードがあります。
ただ、スポーツ＋モードにすると軽く踏み込んだだけでキックダウンが掛るので街乗りや少し飛ばす場合は普通のスポーツモードで充分ですね。

驚いたのは脚廻りの設定です。
ノーマルとハードがありますが、私のだとノーマルはソフトモードでハードは走りモードとなります。

ところが新型はハードに入れてても街乗りは、しなやかで高速では硬くなる領域設定が凄い。
ハードのままで乗れちゃう新型が凄い！！
ここまで守備範囲が広いとは。
しかも20インチに上がっていてこの乗り味は凄いです！！

そして幌はロックまでも全自動化で開閉速度も更に速い！(＠_＠;)

色々と性能はあがりましたがポルシェって凄いですね～。

それとは別の意味で凄いのは旧型になった９８７ですが・・・
987は987で個性が違ったポルシェになってる。

普通、新型になると全てが新型の方へ行く感じですが、さすが型ごとに良さがあるのはさすがポルシェですね。

改めて自分のクルマの良さにも気付きました。
987は昔のデザイン風でお尻もなだらかに落ちていくスタイルで新型はダックテール風ですね。

新型の短所としては、実用部分でリアのトランクが、全長が延びたのに狭くなっているのがちょっとマイナス点かな。