やいま@石垣のブログ一覧

先日
スバル専門チューナーで電装系をちょいと弄って貰いました。
ダイレクトCi
謳い文句は
「ダイレクトハーネスに大容量キャパシタをセットし
強力で安定したスパークを実現。
パワー、トルク、レスポンスをダイレクトハーネス以上に向上させます。」
と
ダイレクトハーネスキット
「イグニッションコイルの一次電圧低下を減少し
二次電圧を1000V以上アップさせ
着火能力向上、燃焼効率改善
トルク・パワー・レスポンスをアップさせます。

信頼性の高い大容量リレーとヒューズも付属しておりますので
安心してお使いいただけます。

※サンプルデータでは一次電圧が12.5V→14.2Vにアップしましたが
バッテリーの劣化等がある場合
本来の能力を発揮できない場合もございます。

18Vイグナイトブースターとの共着は不可ですが
ユニットの追加により、18Vへステップアップも可能です」

ということでしたが・・・
1500回転くらいが効果あがった感じがします。

ちなみにスロコンを今までのSP3から
ノーマルに近いSP1に変えてますが違和感なしです＾＾

取り付け中

ポチッたスエード生地を貼ってみました。
さわり心地が（・∀・）ｲｲ!!

こんなとこや

指先が気持ちいい＾＾

こんなとこ


ハンドルは滑りそうなので
はがしてここへ



まだちょっと余ってるけど
貼るとこない・・・