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加工は昨日無事終了。
画像上側が加工前、下側が加工後です。


昼間は暑いので、早朝５時からこの方と取り付けました。
一人でやって接触してフィンを折ってしまうといけないので手伝ってもらいました。


取り付けは１０分で終了。


静かな早朝に早速シェイクダウン♪



効果は・・・・






アリですっ♪

激変とまではいきませんが、アクセルを踏んでからのパワーの立ち上がりが早くなりました。
ブーストもＵＰし、圧１．１ｋで鳴るＤｅｆｉのワーニング音が鳴りっぱなしでした（汗


実際どれくらいの負荷があったのかは分かりませんが、明らかに高効率になり効果を体感することができました♪


これはお勧めですよ！
難易度も高くないですし、そのままインタークーラーを加工すればアルミパイプ＋金属用接着剤で１０００円くらいで済みます。（私はびったれなので予備のＩＣを準備しましたが・・・汗）

是非、お試しあれ♪　（当然、自己責任でお願いしやす）

作業の様子はこんな感じです　→　整備手帳



今回の作業の大元はたぶんココです↓

先日５０００円でＧＥＴした純正インタークーラーの圧損低減加工です。
画像は作業開始時ですが、この方のアドバイスもあり、無事（多分）加工が終了しました♪

後は取り付け。
効果が楽しみです♪




ついでにコレも付けてみました。
上品でイイ感じです♪

と、言っても純正ですが。。。（汗

オクでＤ型Spec-Bの純正インタークーラーを５，０００円でＧＥＴしました♪

社外のインタークーラーはとても高いので、前回のオフではくうんさんに勧めてもらった圧損低減加工にトライしてみようと思います♪

ホイール、タイヤ装着完了しました♪
明日のＳＡＢオフになんとか間に合った。。

軽量ホイールとタイヤの銘柄変更で乗り味がガラッと変わりました！！
私の理想に一段階近付き、良い感じです♪♪

今日は毒キノコの遮熱板の改良もしたし充実した1日でした。
明日に向け給油も完了！
ちなみにハイオク182円でした（汗っ

あとは天気だけです（笑）　昼には雨上がるらしいですが・・・

週末ですがお好み焼きではありません（笑

Ｐ氏の愛機があまりにカッコ良くて
衝動に駆られ・・・

ポチっとなぁ（爆）


憧れの鍛造ホイールです♪

今回購入したのは

ＲＡＹＳ　ＣＥ２８ＮＦ　１８インチ　ゴールド

中古なので小傷はありますが、１本78000円もするホイールを32000円で購入できました☆
あまりに高価なので諦めていましたが、掘り出し物に出会いました♪

いや～、それにしても鍛造ホイールって軽いっすねぇ！！
片手で簡単に持ち上がります！

装着が楽しみっす！！

ただ、タイヤは今から準備するのでオフ会に間に合うかが微妙です。。。。

タイヤ選びの本当の理由はコレだったりします。