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してきました。

測定中は終始ソワソワしていました（笑


そして結果は

287.1ps/6,500rpm

40.1kg-m/3,000rpm


誤差がどのくらいあるのかは分かりませんが

何とかカタログ値超えです♪

ちなみにカタログ値は

280ps/6,400rpm
35.0kg-m/2,400rpm　（前期GT spec-B MT）


比べてみるとわずかに高回転よりにシフトしていますが、純正レガシィの性格を変えずにパワーの底上げが出来ているようです。（多分・・）

トルクの＋５ｋｇ-ｍは正直嬉しいです♪


しかし、カタログ値出すのにいくらつぎ込んだんだか・・・（汗


これだけお金をかけても、パワー系変更がエアクリとマフラー変更のみのダスんのインプには敵いませんでした。。

ま、当然と言えば当然ですが（笑

ちなみにダスんインプの結果は

306.9ps/5,900rpm

45.5kg-m/3,500rpm

やっぱりインプは凄いとうことを再確認しました（驚

何はともあれ２台揃ってカタログ値超えだったのでヨカッタです♪


パワーチェックオフに参加の皆さん昨日はお疲れ様でした！

そして期待に応えられなくてスンマソン（笑