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タイヤを変えようと思っているのですが、迷ってます。。

現在履いているのがＰＯＴＥＮＺＡ　０１‐Ｒなので、モデルチェンジしたＲＥ‐１１も考えましたが、予算がかなりオーバー（汗

そもそも０１‐Ｒが私のコンセプトである大人のスポーツから脱線しているので、次は１段階コンフォートなタイヤを選ぼうと思っています。

いろいろ考え中ですが、パワーと車重がるレガシィなので安全を考えるとしっかりしたグリップ力は欲しいところ。。
コンセプトは大人のスポーツなので乗り心地・静寂性も必要です。

そこで候補にあがっているのが

ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ　ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ０５０
ＹＯＫＯＨＡＭＡ　　　　ＡＤＶＡＮｓｐｏｒｔ
ＤＵＮＬＯＰ　　　　　　ＳＰＯＲＴ　ＭＡＸＸ

の３つです。（ありきたりですが・・・）

ＲＥＧＮＯやＶＥＵＲＯ等、超コンフォートなタイヤも考えましたが、絶対的なグリップ力に不安がある上タイヤパターンが自分好みではないので脱落。
せっかく車高調を入れているのでクイックなハンドルレスポンスも欲しい。。

と考えると私の知っている限り上記の３つ。

それにしても原油高騰の影響かタイヤの値段が上がってますね（汗
２年前０１‐Ｒを購入した時はヤフオクで８万半ばくらいだったのに、今値段を見てみると軒並み１０万オーバー（涙っ

た、高けぇ。。。

ま、走りを楽しみたいし、命に直結してますのでここはケチれませんが。
私は石橋派なので今のところＲＥ０５０がやや濃厚です。
他の２つは履いたことないので履いてみたいし。。

う～ん、悩む。。

どなたか良いタイヤしりませんかぁ？？？

ＤＩＹ２日目です。
なんとか無事終わりました☆
昨日の疲労を引きずりながら、カラ元気で乗り切りました♪


昨日断念した、タービンから伸びるエアインテークですが、複数の奇跡が起こり
マグレで装着（汗

もう１回はできないだろうなぁ（笑）

問題のインテークが装着後、順調に作業していたのですが、そこは
さすが６，３００円！
部品が足りません（爆）

エアクリを支えるステーが欠品。純正エアダクトを支えるステーも欠品。。
値段が値段なので文句も言えず、日用品雑貨のお店で材料を購入し自作しました
（汗

これで無事完成！！
と、エンジンに火を入れました。。。。

アイドリングが超不安定（汗
クラッチ切ってるのにエンストしたり、とても走れたものではありません（涙

２日もかけて作業したのに、この結果でかなりショック（痛痛

学習がすんでいないとはいえ、ちょっとこれはおかしい。。

ボンネットを開け、見てみると。。
ホースが一本バカになってゆるゆるに・・
空気が漏れてるのか！？

応急処置としてテープで隙間を埋めると。。。。

なんと復活っ！！

早速シェイクダウンです♪

走ってみると３，０００回転あたりから
シュィィィイインっ！シュコォォォオオっ！！
と超レーシーな吸気音が！！

すげ～っ！！♪

低回転域のスカスカ感は無く、ほぼ全域でブーストアップしました♪
ブースト計の警告音が鳴りっぱなし（汗

学習には約１００キロほどかかるらしいですが、おそらくパワーも上がっていると思います♪

２日にわたり、トラブル等いろいろありましたが、体感できる効果が６３００円で手に入ったので非常に満足です♪

でも、もうしません！ってかできません（汗

subaru_soundさん、２日間にわたりお疲れ様でした（笑

いろいろあってみんカラ徘徊ができませんでしたが、久々の更新です。。

そして愛車が不動車に・・（汗




ＤＩＹで調子に乗りすぎました（爆）

ことの発端はこの方の「何か弄ろうや」の一言から・・
急に言われても（汗）、と思いながらも某中古パーツ屋さんにネタ探しに行くと思わぬ
掘り出し物が・・・

棚に置いてあったのは・・

ＨＫＳレーシングサクション

しかも驚きの６，３００円！！

帰ってさっそく作業だ！！♪
と、ここまではよかったのですが、甘かった（汗

作業の難易度が半端ねぇっ！！

エアクリを外し、ホース類を次々はずし、インタークーラーを外し・・・
ＤＩＹ初心者にはちょっと厳しかった（涙

そして、最大の敵はタービンから伸びているインテークパイプっ！！

は、はずれねぇ！（汗っ
取り外しに１時間以上かかり・・・

そしてＨＫＳ製のインテークパイプを取り付けようと・・

つ、付かねぇっ（爆）

作業スペースがやたら狭くなかなか工具が入らず、手を入れたら手が邪魔で何も見えず・・・
悪戦苦闘。。

数時間粘りましたが、日没で何も見えなくなりタイムアップ。。
インタクーラー等すべて外したままお片付けしました。
写真ではわかりにくいですが、エアクリとインタークーラーの無いエンジンルームはスッカスカです（汗

続きは明日です。。

みんなどうやって付けたんだぁ！？
どなたかわかる方いればアドバイスお願いしまっすm(_ _)m


subaru_soundさんお疲れさまでした（笑）

年末に殻を割り、イカ装着。。

アレから４ヶ月。
特にトラブルも無くイカの出来栄えにとても満足していましたが・・・・

ここにきて



浸水(爆)



原因は何なんだろう？？

それにしてもナゼ今頃・・・（涙

もう殻割る元気ないぞ・・・

久しぶりに相棒ネタです♪

５００００キロゲッツしました～！！


実はキリ番ゲッツは初めてで、普段はガソリン注ぐ時くらいしかメーターを見ないので気づくと１００キロもオーバーなんてことも（汗

今回は節目の距離でもあるので、かなり前から意識して準備してました(笑)

約１００００キロで購入し２年半で４００００キロ。。
ちょっとオーバーペースかな（汗