ハイメカツインカム♪

って…
最近見ないですよねー

TOYOTAの、シザーズギア仕様の、狭角ツインカムエンジン。

ざっくり書くと、3S-FE等の、F番エンジンは、ハイメカツインカムエンジンなのですけど
ちなみに、微かな記憶では、ハイメカツインカム第一号が、3S-FEだったと思いマスけどー

スポーツツインカムエンジンは、G、が付き、ハイメカツインカムエンジンは、Fが付くといったお約束は、最近のエンジンでもあった筈⁉️


ちなみに、我が家は、ハイメカツインカムを数世代愛用して来ましたのですが…


最初の頃の営業さんは、


セダンにスポーツカーのエンジンが載りました‼️


( -_・)?
( ノД`)…


売り込みがえげつなかった
X-<


んで、車雑誌の記事でも、



こんなの、ツインカムぢゃねぇ💢


的な記事が湧いてました…




だーかーらー、ハ・イ・メ・カ、ツインカムなのよぅー、的な。


ハイバワーで無く、高効率。


特に、セダンやワゴン？に必要な、低中回転での高効率エンジンなのですよね♪



ハイメカツインカムが出た時代は、

LASRE(無理矢理の読みで、レーザー)エンジン→TOYOTA

プラズマシリーズ→NISSAN

マグナムエンジン→MAZDA

cycloneエンジン→MITSUBISHI

ちょい古い、コンバックスエンジン→HONDA

等の、名前がついたエンジンが勢揃いしとって。


中でも、ハイメカツインカムは、ツインカムと言う事で、期待が先行するあまりに、


ハイカメ(亀🐢)ツインカム


と、揶揄されまくり…


先の、営業さんのセールストークが全国区だとしたら、とーぜん🐢じゃねーか💢に、なるンですけどね
( ノД`)…


現在も、ワタクシの車の中に有りますよ、ハイメカツインカムエンジン車♪

もー、TOYOTA帝国サマーは、ハイメカツインカムとは書かなくなりましたけど、紛れもなくハイメカツインカムエンジンなのです♪


ま、5A-FキャブハイメカツインカムのカローラSE-saloonを売り込む時点で、客に、スポーツカーのエンジンが載りました♪と、やる時点で、営業マン失格ですけどー💫

実は、当時の親戚が正にコレをヤられました…

そして…
旦那はディーラーに怒鳴り込んで激怒👊😡💢したという(哀


営業も営業なら、旦那も旦那ですけど🤣
買うなら勉強してから買いなさいよ、と、当時のワタクシは言いました😁


そして、ここからがTOYOTA帝国サマーの凄い意地が始まり、


カローラの場合、

初期SE-saloon→ゼロヨン19秒後半

ま、ワタクシからしたら、十分ですけどー
(^_^)


後の、
カローラG→ゼロヨン17秒台♪



同じような、1500ccのセダンのオートマです😊



ま、両方共、親戚が買ったカローラなので、実際に計測したのですが、まーびっくりしたもんですよ🤗


別に、全開で速く無くてもいいのになー😔が、ワタクシの本音で。


ただし、ハイメカツインカム＆YAMAHAのコラボレーションはちょっとしたエロティックでして♪


ワタクシ個人が大スチなのは、この辺りのハイメカツインカムなのですが❣️



ただ、初期が特にそうだったのですが、エンジンの音質がなんともはや、で。

🐶のゴローに例えたら、



だったのが、





こうなってくれる位の音があれば、ニヤニヤ(￣ー+￣)何ですけどー
(^_^)




ファンカーゴの時には、あー動力源が回っとるわー💔、以外は特別何の感銘も無くて😔
ファンカーゴ自体は、お気に入りな(携帯空間😁)だったのですが…


昨今、どーだ！見たかオマエ！的なクルマばかりでうんざりげんなりしとる、ワタクシなのです。
そのクセ、見えん所も、あからさまな所も、コストカットコストカットで😔


めくればアラが出るという感じなのです(悲