oracionのブログ一覧

上の息子の空手の試合が小山市であったので、朝６時に出発。 先週まで、気が狂いそうに忙しかったのでその鬱憤を晴らすためと、走行距離が3000km手前まできたこともあり、それなりに回してみる必要があったことの理由から、早朝の東北道を駆け抜けてきました。 前のBG5Aと静粛性や安定性が違っていることも ...
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東京モーターショーに行ってきました。 毎度のことだけど、お客さんは 　（１）お姉ちゃんに群がる、 　（２）完成車に群がる、 　（３）パーツに群がる、 　（４）ひたすら喰って暇つぶし、 の４種類にきれいに分類され、モーターショー独特の雰囲気は健在でした（笑）。 いろいろ見て回って楽しかったけど、 ...
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部下の結婚式招待されて行ってきました。 一滴もアルコールが飲めない私は、何の迷いもなく車で披露宴会場へ=3 ３号線→Ｃ１→５号線と流してきましたが、他の走行車も多く、もっぱらレーンチェンジで遊んできました。さすがに二世代も違うと、車の剛性が上がっていて、思ったように動いてくれます。 ちなみに、何 ...
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買ったときからどうしても気になっていたエアバルブキャップ。 どうしてもここだけ浮いてしまうような気分がしていたので、いろいろと物色してみました。 さすがに世の中の需要はあるようで、それなりの種類がショップには並んでいました。本格的にアルミ削り出しのガッチリしたものから、“窒素充填”を殊更にアピー ...
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走行距離も1000kmに近づいてきたので、少し負荷をかけた慣らし運転という名目で夜のドライブに出発。 Sモードで巡行してると、何となく道路の状況が「S#モード」を求めているような気がしてきて、ついつい・・・。 あまり車のことは分からないけど、このS#モード、マジでヤバい。一瞬にして別の車に変身した ...
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夏休みをはさんでいたこともあり、走行距離は500km。 でも１ヶ月たったので、定期点検＆オイル交換に行ってきました。 すぐ側にDラーはあるのですが、少しでも遠くまで乗りたいという気分と、最初なので購入したお店に行ってみるか、というノリで千葉スバルまで。 朝一番の始動時にエンジンルームの助手席側か ...
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最近はすっかりおとなしいけど、やっぱり車にレーダーは必需品。さっそく近所のオートテックに物色に・・・。 BG5の時に付けていた古いタイプのヤツはすっかり姿を消し、GPS全盛の状態。しばらく見ない間にずいぶんと進化したなぁ、と目をキラキラさせていると、“自称”レガシィ・オーナーの販売員（←おそらく ...
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天気はいまいちだったけど、ようやく納車と相成りました。 長年親しんだBG5Aとの別れは名残惜しく、ディーラーまでの道中は何となく複雑な気分・・・。ETCの載せ替えをお願いしていたこともあり、ディーラーまで1時間あまりかけてじっくりと感触を味わいながら行ってきました。正直、「まだまだ走れるじゃん」 ...
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