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夏休みをはさんでいたこともあり、走行距離は500km。
でも１ヶ月たったので、定期点検＆オイル交換に行ってきました。
すぐ側にDラーはあるのですが、少しでも遠くまで乗りたいという気分と、最初なので購入したお店に行ってみるか、というノリで千葉スバルまで。

朝一番の始動時にエンジンルームの助手席側から「バタバタバタッ！」と30秒ほどの大きな音がすること、アイドリング時に「地震？」と思うぐらいの横揺れを感じることの２点が気になっていたのでみてもらいました。
結果は、異常なし。走行距離もそんなにいっていないし、もう少し様子をみてみましょう、ということで落ち着きました。まっ、故障につながらないのなら問題ないけど。

まだまだ慣らし中だけど、これからじっくりと楽しみます。

最近はすっかりおとなしいけど、やっぱり車にレーダーは必需品。さっそく近所のオートテックに物色に・・・。

BG5の時に付けていた古いタイプのヤツはすっかり姿を消し、GPS全盛の状態。しばらく見ない間にずいぶんと進化したなぁ、と目をキラキラさせていると、“自称”レガシィ・オーナーの販売員（←おそらくメーカーからの派遣）がやってきて、一生懸命説明してくれました。
こういう会話をしながらモノを選ぶのは嫌いではないので、その場で即決。取り付けも予約がキャンセルになったとかで１時間との話だったので、そのままやってもらいました。

購入したのはCellSTAR社のASSURA/AR-220SE。
機能が豊富すぎてウザったい時もあるけど、「カーロケ、感知しました！」という警告のすぐ後に、ツートンカラーの車とすれ違った時は、さすがに「ほうぅ！」と。

カミさんには「カーナビの一部」ということで通しているけど、いつまで耐えきれることやら・・・。