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車で電子レンジが使えたらめちゃ便利、と思い電子レンジを搭載



ここまでは良かったんですが、パナソニックの電子レンジでは大きすぎるので、安いシンプルな電子レンジに交換



この電子レンジにしたら消費電力が大きいのか？レンジが使えなくなりました

ケーブルを太くしたり改良を加えたのですが・・・



何かの本で書いてあったのですが、インバーターの電子レンジは使う電力を調整しながら稼働するみたいなので限りのある電力で使う電子レンジはインバータ方式の方が良いみたいです

これがわかるまで車中泊で電子レンジが使えなかったのでずっと苦悩の日々

謎が解けたのでまたパナソニックの電子レンジに戻しました



この電子レンジだと普通に使えるて何回も温めができるので車中泊が楽しくなります

熱々のグラタンと超キンキンに冷えたビール



半年ぐらい電子レンジが使えなかったので色々悩みましたが、まさか電子レンジの方式の違いで動いたり動かなかったり

車でつかうにはインバーター方式の方が合っているみたいですね



ちなみに最初はバッテリー1個で電子レンジを使ってたのですが、結構使うので現在は2個バッテリー搭載してます



コロナでどこも行けないので半年間の謎を解きました

その後、電子レンジを使うと警告音が鳴るようなりましたので改良

ケーブルが細いと電力が足りなくなり警告音がなる？と自己判断

ちなみに1000Wのインバーターでも接続ケーブルを太くすることで普通に使えることが判明



ケーブルはこのケーブル使いました



高いけど買いにいくのも面倒だし探してもこれしか見つからないので・・・

最初のケーブルと後から買ったケーブル、銅線の本数と太さが違うんですね



こんな感じで加工していきます



完成です



一応、両方のバッテリーからインバーターにつないで瞬間の電力を確保しています

前回ソーラーパネルを屋根に付けました



う～ん、なんともかっこ悪い

なのでフレキシブルタイプを購入



また屋根に今度も超強力両面テープで固定、前回のソーラーパネル取付で両面テープは剥がすのも大変なくらいだったので両面テープだけで大丈夫と判断



やっぱりフレキシブルタイプの方が全然カッコよい



前から見ても付いているかわからないぐらい



あとは電圧計を追加



そしてこのソーラーコントローラがUSB端子が付いているのでめちゃ便利

屋根にソーラーパネル取付しました



こんな感じで



車内にはソーラーコントローラー



電子レンジは2000Wのインバーターで稼働



ディープサイクルバッテリーは並列で2個



最初は電子レンジ用に棚を作ったんですが電子レンジを替えたので面倒なのでそのまま置いてあります

まずはディープサイクルバッテリーと1000Ｗのインバーターで電子レンジが動くかどうか？



動くんですが1000Ｗのインバーターだとファンが常に廻ってうるさいです



とりあえずソーラーパネルを屋根に置いてどれぐらい充電できるのか？



14，4Vの電力で充電



ハイエースの屋根にソーラーパネルを取付していきます



取付はソーラーパネル取付ステーを超強力両面テープで止めてソーラーパネルをボルト留め

そして飛散防止にソーラーパネルをワイヤーで固定