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  9. ドライブシャフトブーツ交換　その２ [hak1030]
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整備手帳

作業日：2022年10月30日

ドライブシャフトブーツ交換　その２

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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ドライブシャフトブーツ交換　その２
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シャフトブーツを外していきます
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ドライブシャフトブーツ交換　その２
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グリスが劣化してオイルみたいになってました、ロアとアッパージョイントもついでに交換
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ドライブシャフトブーツ交換　その２
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塗装が劣化してガビガビになっていたので再塗装
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ドライブシャフトブーツ交換　その２
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ばらして新しいグリスを塗り込みます
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ドライブシャフトブーツ交換　その２
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この工具があると便利、ロックリングプライヤー
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塗装完成
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こちらも新しいグリス
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ドライブシャフトブーツ交換　その２
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いつも思うのですが茶色を金玉みたいな部品に塗り込み、白はブーツの中に塗り込みます、間違ってたら教えてください
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ドライブシャフトブーツ交換　その２
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純正のシャフトブーツ、新しいブーツはローダウン車にも対応、ちなみに写真のは対策前のブーツ、新しく注文したら形が変わってたので判明
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ドライブシャフトブーツ交換　その２
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安いのがお好きな方はミヤコ、純正の5分の１くらいで買える
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ドライブシャフトブーツ交換　その２
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ミヤコのは純正のローダウン対策済みのブーツとは形が違う、ローダウンしてる方は高いけど純正の方がおすすめ
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ドライブシャフトブーツ交換　その２
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割れブーツの方が手軽だけど耐久性は純正の方が確実に持ちます
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ドライブシャフトブーツ交換　その２
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ちなみに新車買ってからローダウンしてますが20万㎞ブーツ、交換なしでイケました、さすが純正
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ドライブシャフトブーツ交換　その２
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20万㎞おつかれさまでした、ローダウンしてると10万㎞でブーツ破れるって聞いてましたが20万㎞無事でした、百聞は一見にしかず
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