１年点検【VSP PLUS】※車にとっては４年目点検※

先月上旬、少し早めでしたが、購入して１年目の定期点検で入庫してきました。

４時間ほどかかるということで、今回、用意してもらった代車はV40CCT5AWDでした。

内装がシティウィーブということで、普段、目にしている自車の黒基調とはだいぶ印象が違うなぁと感じました。
（当然ですが＾＾；）

あ！我がD4には無い、アイストキャンセルボタンが…ッ！良いなぁ…（羨）
（DIYで付ける根性はありませんｗ）

年式は聞き忘れましたが、トールハンマータイプでした♪

最近、他のボルボオーナー様のみんカラを拝見していて知ったのですが、このトールハンマータイプ以降、VOLVOアイアンマークの矢印の角度が変わってるんですねぇ…
（比較写真、撮り忘れた…）

私的には、自車世代までの、ちょっと角度が上向きなアイアンマークの方が好きです。
（身びいきかもしれませんがｗ）

お尻の魅力は、年式が変わっても変わりません。
　うちの神様も「V40の一番見栄えの良い角度って後ろからじゃない？」というくらい、気に入ってくれてます。
私は、斜め前方からの方が好きなのですがｗ

それと今回、初めてトールハンマータイプを運転したのですが、
（前回の代車は丸目タイプだったので）
ウィンカーを出した際の「カッチ、カッチ」音が変わってるんですね！
軽くなってる、というか小さくなってる、というか。
　へ～、（年式が違うと）こんな細かな部分まで変わってることがあるんだなぁ、と妙に感心しました。

点検予約の際、累計走行距離が優に32000kmを超えていた（中古購入時のシール記載のエンジンオイル交換の目安距離をオーバーしてた）ので、
担当営業さんに、
「今回の1年点検で、エンジンオイルって交換されますか？」
と聞いていたのですが、VSPPLUSの無償項目に入ってますので、大丈夫ですよ～、と言われていました。

ただ、みんカラで拝見したボルボオーナー様の経験談で、
エンジンオイル交換された筈なのに、シールが貼り換えられていなかった、なんて話も目にしていたのですが、
ちゃんと更新されてました♪

点検が終わって、頂いた明細です。

特に大きな問題もなく、無事終了。
無償範囲内だけで済んだようです。

お借りした代車については、
クロスカントリーということで、運転席に座ってからしばらくの間だけは、「おっと、やっぱりちょっと視点が高いかな…？」
と感じましたが、すぐに慣れちゃいましたｗ
まぁ、数cmの違いですしね。
これがＸＣシリーズとかともなると、だいぶ違って感じるのでしょうけれど。

点検の翌日には、家族で「市原ぞうの国」へ初めて行って来ました。

私自身も初めてだったのですが、１０頭以上の象に、文字通り間近で触れ合えて、しかも、乗ることもできたりして、娘も（怖がりつつも）大興奮で、行って良かったなぁ、と思いました。

これからもV40と、家族皆で沢山の思い出を作っていこうと思います
＾ｗ＾