ますけん２７のブログ一覧

１２月はフロムセブンミーティング
前回の続編でＴＥ２７をアップします。
今回集合写真はおいど（お尻）アングルで




三重県からお越しのレビン
外見はいたってノーマル風にこだわりの車
細部に手がいきわたっております。
鉄っちんホイールもＧｏｏｄ！




同じく後期型、オレンジのレビン
フロントマスクが黒で引き締まった顔立ち
こうやって見比べると微妙に表情や雰囲気が異なります。




後期型トレノ
昔はレビンをよくみたように思いますがクラブイベントですよトレノが多かったりします。
このテール、強そうで大好きです。




オレンジのレビン
トムスの井桁がよく似合います。
２ドアクーペボディーのお尻はお気に入りです。
Ｃピラー部分、今の車にないデザインであります。

昔のブログを読み返すと内容濃いのですが
とりあえずの復帰版は、撮りためた素敵な車をアップしたく
あっさり目でありますがお許しを

フロムセブンミーティングHP　⇒　http://www.fromseven.com/

１２月はフロムセブンミーティング
近年さっぱりイベント参加率が下がったわけでありますが、クラブＴＥ２７の面々も多く参加するこのフロムセブンミーティングは出席率が高いです。
メイン画像は４５歳になるカローラ、スプリンターの兄弟が再会したところであります。




いつも関西チームの世話をして頂いております黄色いレビンさん
今回も段取り頂きました。
私は北側からのルートにつき現地集合です。




TE25スプリンタートレノ SL
２７トレノも所有されます方で最近はこのＳＬでお会いすることが多いです。




珍しい前期レビンのレーシング
1972年日本グランプリにデビューしましたのはこの前期レビンです
ＴＯＳＣＯのリアスポもどんぶり飯２肺いけます。




私のニイナナレビン
所有して３０年、途中10数年車庫で眠っていましたが、塗装もやれてきてるのが気になります。
こうやって兄弟車が集まるのは維持への元気をもらえる気がします。
さて、次回はニイナナの後編です。


フロムセブンミーティングHP　⇒　http://www.fromseven.com/

ブログを随分放置しましたもので、がっさり画像が溜まりましたもので

少しずつアップしたいともったりなんかしちゃったりします。
さて今日はロータスコルチナ
いやコーティナ、コーチナ、いろいろ表示がありますが、私のブログではコルチナでやっていきたいと思います。


鈴鹿ゴールデントロフィー2019
ずっと行きたかったイベントでしたが、今回初めて行きました。
会場で見つけたのがこのコルチナ
ロータスコルチナと呼んでいますが、フォードコルチナ・コンサル・ロータスというのが正しいのでしょう
エゲレスフォードのコルチナをロータスがチューンした車です。


Ｍｋ１Ｓｒ１が有名ですが、こちらはＭｋ２
とても珍しいです。
普通の車ぽいフロントグリルにはロータスのエンブレムがございます。
エンジンはロータスツインカムヘッドを積んでます。


３ボックスの「箱」ボディーでもロータス
箱好きにはたまりません。
またサイドにグリーンのストライプ？
これまたコルチナらしく素敵です。


後ろの回り込んでみましょう。
大きなトランクのあるオーバーハングは大きく、サルーンセダンです。
ＣｏｒｔｉｎａのエンブレムはＭｋ１と違ってますね。


今度はへばりついて見ましょう。
リアサスペンションはＭｋ１と違いリーフスプリングです。
ジムクラーク等のインリフトでテールスライドするシーンは有名ですが
リアの沈み込みやヨレが多く、リーフに変更されたそうです。
（知らんけど）


運転席はほら
ダッシュの盛り上がった部分は４連のメーターが追加され、サルーンセダンというよりスポーツモデルの証拠です。
やる気にさせてくれる仕様ですね
好きだなぁ～

私の大好物な箱車、羊の皮を被ったオオカミ的なロータスコルチナ
Ｍｋ2もいいですね。
いいもん見せていただきました。