カローラツーリングを静的に見てきました

本当なら先週には見に行きたかったのですがようやくカローラツーリングを見に行くことが出来ました。
試乗ではなく展示車を見ただけなので静的な印象のみです。
写真は撮る時間がなかったのでWEBから拝借。


外観は素直に言って好みです。海外仕様がベストでしたが往年のステーションワゴンといった感じ。これまでのカローラシリーズから個人的に大きく変化した感じがしなかったのが意外でした。余談ですが2代目フィールダーが特に好きでした。シャトルももう少しワゴン寄りにデザインをと思いますが後出するスペースユーティリティに振っているのだと思います。

室内は色々思うことがあります。個人的にはシンプルすぎ。運転席に座るとセンター部にディスプレイオーディオがポンと置かれている感じでその周りが何もない印象で少々寂しく感じます。
視認性の為で仕方がないのでしょうがもう少し下段よりか使わないときは一時流行った電動ポップアップみたいなのがあってもよかったと思います。
またどうしてもオーディオに制限が出来てしまうのが残念。Dラーもナビ利益が下がって少々残念かもしれませんね。

シート自体は良かったですが後席の足元スペース及び頭上高がシャトルよりも狭いのが気になります。幅は３ナンバーですのでゆとりがありますが。
またステップが高くて降車するのがちょっと大変でした。

ラゲッジスペース・・・先代フィールダーよりも狭いのでは？？
床面が高めなのでその分絶対的高さが不足に思えるのはシャトルに乗っているから？
約10㎝程度シャトルと違うので結構差を感じました。
私の使い方では容量が足りないと思いました。
せめて奥行きがもう少しあればね・・・。

スタイルや燃費、安全性重視ならカローラツーリング、5ナンバー、ラゲッジスペース重視ならシャトルといったところでしょうか。

そのうち試乗してみたいなと思います。

なんにせよ久しぶりの新国産ステーションワゴン、絶滅状態のクラスが少しでも盛り上がってほしいです。