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仕事帰宅後、
代車で使っているフィット2 のガラスに付着している油膜があまりにもひどいのて


明るいレンタルDVD 屋さんの駐車場で油膜落としを開始しました。
ちなみに小さく写っているアウトランダーの方はボンネットを開けて何やら作業していました。
御用達な場所なのかな？

まだ未使用だったキイロビンゴールド。

シャトルに使う予定だったのにまさかこんなことになるとは・・・。

ひとまずフロントガラスと前席サイドガラスとリヤガラスを軽く拭いてから取説通りに磨きます。



ある程度拭き取ってから、向にあるガソリンスタンドに持っていき洗車機で洗い流しました。





油膜が残っているリヤサイドガラスは


撥水しているようですが油膜なため流れません。

一方キイロビンゴールドで油膜を落としたフロントサイドガラスは・・・



完全に親水しています。
どちらも車内から撮影してます。

すっきりしました。
本当は、クリーン&リペルで撥水させたいのですがシャトルのサブトランクにおいてあるので断念です。
でも油膜がないだけてかなり見やすくなりました。

ガラスの油膜、本当に危険だということを身をもって体験しました。

ディーラーももう少し何とかしてほしいものです。
何も言わないでいるつもりですけどね。

シャトルに乗り換えてから簡易コーティング剤はこれまで4回変更きました。
せっかくなので画像をアップしてみます。
ほぼ同じ場所から撮影していますが季節、時間帯、天候が異なるので絶対的評価にはなりませんが・・・。

前車エディックスの後半から使いだしてシャトルにも使っていたバリアスコート。


３月１１日の撮影。キラキラ感が眩しいですがバリアスの特徴です。
透明感がありますね。
施工に関してはムラになりやすいのです。私は説明書通りではなく濡れたボディにスポンジに吹きかけて伸ばし、その後水で流し拭き取るというやり方です。
それでも多少ムラになりましたが修正は楽でした。
この方式、節約になるしそれでも効果が出ていました。
耐久性はまあまあな感じですが私の場合は２ヶ月くらいで重ね塗りしていたかもです。



夏に入り７月中旬からブリスを使いだしました。
８月２日までに４回重ね塗りしました。その時の画像です。
初回に上手く塗れなかったのでその日に重ね塗りしました。
正直４つのコート剤の中で一番期待していましたが今のところ残念。
非常にムラになりやすくそれを修正するのに時間が掛かってしまい、その割に艶もさほど・・・。しっとり感があるといえばあるけど。
２ヶ月様子見していましたが撥水→親水性は確かにその通りでしたが水分の拭き上げ性も微妙で私には合いませんでした。
それでもブリスRSに興味があるのですがどうなんでしょ。



１０月に入り試供品のCCウォーターゴールドを試してみました。
評判通りムラになりにくく艶も出ている感じです。
写真は１０月１９日に３回目の施工（使い切った）のモノ。
本当に評判通りといえば評判通りで製品版を買ってもう半年くらい様子を見ようかと思いましたが、
あまりにも皆さん使っていそうでちょっと面白くないので本日ルーフ磨きするきっかけで変更。



というわけで本日使ったイージーグラスコートです。
ムラになるかなと思いきや拭いているうちにきれいに伸びていき、
拭いていている時点で『何かが違うぞ』と思わせてくれました。
マイクロファイバークロスがまた良い仕事をしてくれているのかもしれません。
レビューをみると耐久性がと書いてあるけど私の洗車ペースなら関係ないかな。
写真では分かりにくいですがバリアスコートに次ぐキラッと感があります。

個人的な評価では
１位　イージーグラスコート　　艶☆☆☆☆　　作業性☆☆☆☆☆
２位　バリアスコート　　　　　艶☆☆☆☆☆　作業性☆☆☆
３位　CCウォーターゴールド 　艶☆☆☆　　　作業性☆☆☆☆☆　
４位　ブリス　　　　　　　　　艶☆☆☆　　　作業性☆
となってます。

個人的な好みではキラッとするほうが好きなようです。
改めて画像を確認して思いました。
しばらくはイージーグラスコートを、
次ぎ行くとしたらガラコートを試してみたいと思います。