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間もなく発売される新型プレリュード

何でも全幅が1880mm程あるみたいでびっくり！！
全長が4520mm
全高が1335mm
とのこと。

フロントがプリウスっぽいなぁと思うのと同時に全体のプロポーションが、

これに似てるような気がしてならないのは私だけでしょうか？
クロノスの悲劇と呼ばれたクロノスクーペ=マツダMX-6です。
こちらは
全長が4610mm
全幅が1750mm
全高が1310mmとなります。

当時は幅広いと言われたサイズですが今となっては標準かむしろ小さいかもしれませんね。
私的にはちょうど良い車幅と思いますが・・・。

ルーフの高い位置が前方よりなのが似てる様に見えるのかもしれません。

シビックベースなプレリュードですが
お値段は相当お高さそうですね・・・。

せめてシビックタイプR位で収まれば・・・

試乗等が出来る環境が少ないので興味止まりな方が多いと思いますが機会があれば試乗してみて欲しいと思います。
アイオニック5のみならずヒョンデの各車、BYD、テスラをはじめ世界のBEVに乗ると日本車の立ち位置が見えてくると思います。
際立ってアイオニック5が良いとは思いませんが価格等もみていくと日本車の優位だった点が薄れているのを実感します。
日本がナンバーワンと思われている方にはお勧め出来ませんが柔軟な方にはぜひ。

先週の話になりますが、大雨の中を走る機会がありました。
その時デジタルルームミラーの見やすさに感動していたのと同時に、結構うーんとなったのがタイヤ。

235/55R19という私には大き過ぎるタイヤでブランドはミシュランプライマシー4。

ドライでは特に気にならなく静粛性も非常に高いのですが雨天時になると気になる点が・・・。

マンホールや繋ぎ目などの鉄板に非常に弱く滑りやすい。
軽い登り坂でアクセルを一定に踏み込んでいてもマンホールを踏むと一瞬逃げる。

ブレーキを掛けていてもABSが作動するし、コーナーにもあるマンホールや繋ぎ目などでは外側に逃げる。

AWDだとパイロットスポーツになるから変わるのかな？

走行距離的には慣らしは既に終わっていると思うのですがね💦

エコタイヤの特性なのかな？
こういうのはシャトルに履かせていたエコピア以来。

当分履き替えることはありませんが交換時期が来たらこれ以外の製品にしようかな・・・。

ヒョンデの試乗キャンペーンでAmazonギフトカード等が当たるイベントを開催中なのでそれを目当てにCXC横浜へ行ってきました。

画像は使いまわしです、今日は雨天でした。

到着したらインスタークロスが既に展示されていました。

色は違いましたがまんま↑な感じでした。

試乗車はラウンジグレードでした。
写真を撮れませんでしたが30分程度試乗出来ました。
ざっくり言うと・・・2人で乗るならこれで十分、走りは全く問題なくブランドイメージさえ上がればなぁと思う仕上がりでした。

インスタークロスに関しては【クロス】はやめた方がよかったと思いますがね。
叩かれそうだな💦

インスターに関しては改めてレビューを書きますが、車内ではアイオニック5についての質問をしまくってました。

少し前にブログにも書いた

エネルギーフローはやはりRWDには備わっていませんでした(;´д｀)なんでよ❗

次の質問はステアリングスイッチやセンターキーにあるお気に入りスイッチについて

☆マークがお気に入りボタンになっており【好きな機能をいれられる】という謳文句ですが・・・。
実際には複数のコマンドから選べず、
やれスリープモードだの、後席会話モードなどあまり使わないものばかりで、
フリード等で使えたカメラモードは選べなく、現在地程度しか私には選べませんでした。
特にカメラに関しては車速連動にもビミョーな対応しかしていないので、狭い道から出るときにはセンターコンソールのこれまた位置的に使いにくい場所にあるスイッチを押さなけれならないのが煩い。

P→DやR→D等の操作ではカメラに切り替えてくれるだけに惜しいのですよ。
せめて設定だけでも追加して欲しい。

さらに電子シフター問題

今日は複数回やらかしました。
これに関してはアップデートは厳しいと思うけどせめて、Rに入れたら連続音で知らせて欲しい。これくらいならソウトウェアアップデートでいけると思うけどね。

ついでに言うと回生オートについても完全停止までいけるようになったインスター同様になって欲しいと伝えました。

↑試乗の間のやり取りでした( ￣▽￣)
インスターの話はほとんどしませんでした(笑)

上での質問ネタはアップデートで出きるかもしれないので週一で行われるヒョンデ開発センターとの会議で取り上げるという運びになりました。

特にお気に入りスイッチに関してはぜひm(_ _)m

納車から約3週間

本日思ったよりも早いペースで

1,000kmに到達しました。

暑すぎるので自転車通勤をしていないのが大きな理由ですがね😂

明日は中野に出かける用事があるのでまたまた運転します。

さらに8月後半には伊豆へも出かける予定なので早ければ今月中にも2,000kmに到達してしまうかもしれませんね。

最近は

これにも慣れてきたの操作ミスなく使いこなせるようになりました。
慣れた時が最も危ないのでよりきをつけておひますけどね。

本日友人にクルマを見せたのですが
『やらかしたねー』というお言葉と、『KEIらしいわ』とお褒めの言葉を頂きました♪

今のところ会う人会う人にびっくりされてますがそれも含めて楽しいカーライフです。