kowalski^_^のブログ一覧

とある方から

『ブログコメントできないよねっ！』

と 言われまして、
調べました。

コメントオフになっておりました。
申し訳ありませんでした。
m(__)mm(__)mm(__)mm(__)m



みなさま
これからも末永く よろしくお願いいたします。

小山駅にて

頭と後尾に同じ機関車つけて
『試運転』

との事でした。

あとは解りません。

十年目プロジェクトとして油圧系コンディションをリフレッシュしました。

クラッチはステンメッシュのフィーリングが悪くないしラジアル不要だしでホースとレバー交換しました。
ブレーキはホースとキャリパＯ／Ｈ、ラジアルマスター交換しました。
装着感想は、ナカナカ素敵な代物で握った分効いて戻した分だけ残ります。フロントのコーナーでの荷重移動には効果的です。
ブレンボだからなのか半額以外のニッシンでもよかったのか・・・・解りませんカスタム意識したわけではないので・・・

が、国産品のようにポン付け、ノーメンテとはいかないようですので耐久性やランニングコストを考えると安いニッシンでも良いのかもしれません。

それ以外にも発見したのはラジアルポンプはタンデムにも効果的でフロントの沈み初めがダルになるので カックンブレーキをしている不慣れなライダーにもオススメです。
でも減速けど、しっかりと握らないと止まらないので普段からカチカチブレーキで楽している方には不向きだと思います。
こんなんでいいでしょうか（笑）

あと、ＴＳＲのアドバンスローター！これは絶品です、とくにインジェクション初期の０３に特有のドンツキが無くなり、その分シフトアップで早めに点火してくれるので加速してくれます。
いまさらながらオススメです

秋になり紅葉の季節となりました。

たしかこの部品を購入したのは海千山千の季節・・・
まっ 来年があるさ

しかし
バッテリーが あがってます

お題の通り、バイクに点火時期を３°進角を進めレスポンスをあげる

物を取り付けました。

感想は吹け上がりのレスポンスは向上しました

インジェクションを改造したくなりました

が

ご老体なので、やめときます