kowalski^_^のブログ一覧

まずは、　昭和の、まだ東北本線だった車両


そして E211系　今となっては珍しい6両編成(大宮駅)ここまでは3枚扉



こちらはお馴染みE231系　今活躍中ですが少しずつ消えつつある4枚扉ですね。座り心地は一番良いと思います。



そして現行最新鋭E233系　とても静かでスムーズに走ります。
急停車も滑らかに減速します。(>_<)
が、シートが薄い感じがします。

昨年オーバーホールして
今年、になって車検して
いよいよな時に

あの水害

今はガレージでフロントフォークから油をたらし、マフラーから錆水跡を残した状態で朽ちております





あの日・・・・

川が氾濫して消防の救助すら来ない取り残された集落
避難警報のサイレンが一晩中鳴り響く中、逃げ場を失ってしまい、０時過ぎた辺りで停電。水道ポンプも冠水して水も出ない。
それでも鳴り響くサイレン。

辺りは水没した車達が警報器をならしハザード点滅させながら駐車場に止めといたままの無人車が何台も何台も流されて行く。

同マンション住民達はその中脱出を試み家族で車に乗り込み走り出した
溢れ、湖と化した町中を

しばらくして土砂降りのなか手ぶらで家族が歩いてくる。
「車が流されてドアも開かなく流された」
「どこかの家の塀にぶつかって止まった瞬間窓を割って逃げ出してきた」と

それでも自宅前の河川は海の岸辺みたいに土手を浸食を続けている。

どうする　懐中電灯の明かりの中
携帯電話も繋がらなくなった
残す情報源は、このタブレットしかない

午前１時過ぎ、大雨特別警報が発令
河川水位が避難指示から避難勧告へ変わった
今だ今しかない！
幸い土手よりも高い階の自宅に妻と子供を残し救援を求めに行く決断をした。

フルフェイスではない、白いアライのジェットヘルメットにオフロードグラブ、ワークブーツを履きレインコートを身に纏う

五～六キロ離れた親戚の家に行けば助かる。

時間４０ミリは超えているだろうか、土砂降りの中、聞こえるのは豪雨と濁流の河川、決壊箇所から流れてきている膝上を越した川と化した駐輪場までを進む足の音

さてどっちだ‼
選んだマシンは　ホンダCB１３００SF
ＸＲではない、川の中も走破した百戦錬磨のオフロードマシンだが
ガソリンがなかった
夏のフルレストアを終えたばかりでタンクを空にしていたのだ。
泥一つ着いていないマシンだがガソリンがなくては鉄の塊でしかない。

CBだってバッテリーが弱っている、しかし、ガソリンは満タンだ
真夜中の浸水した駐車場を押す、走る

かからない！
今度はインジェクション横にあるチョークノブを引き延ばしさらに押し走る


「なぜCBはインジェクションなのにチョークがあるのだろう
ましてやハンドルのレーバーでなくインジェクション横のノブなんだろう・・」
なんて考える


ﾌﾞｫﾝ　ブオン！
心臓に火が入った、
斬るわけにはいかない、慎重にスナッピングを繰り返しチョークを戻す。
アイドリングが安定している。
まるでサーキットでこれからレースではないのに
身体の中から何かが湧き溢れこぼれ出している

よし！　脱出だ　クラッチを握りしめギヤを１速に入れる
ゆっくりと動き出す、

後ろを振り返るとＸRがクランクケースまで泥水に埋まっている
盗難防止に何重にもの鎖で巻かれている
もし繋がれているから犬だったら逃げ出せないだろうな

「ごめん」
今は人の命が一番だ

NBOXは少しでも高い場所へ避難した。最悪、保険だって入ってるさ

CBは車検から改造していないから純正マフラーだ
ストレート構造ではないから排気口から多少水が浸入しても大丈夫

しかし、フロントフェンダーをも埋まる泥川の中もマシンは走る。
クランクケースを心配なしながらもエンジン温度を上げないように、インジェクションから吸い込まないようにユックリと
湖か池のように静かな水面ならばウイリーでもしてやるのに
前から濁流となって泥水が攻めてきやがる
まるで平らな渓流を登っている秋鮭みたいだ

あっ！

フロントが突然深みにハマった
普段何気なく水平な道だと思っていた所も深みと化してした。

とっさにクラッチを握りアクセルをハーフまで上げエンストに気をつける。どうする

ハンドルを左へ切り車体を傾けた・・・とたん後輪が浮く！
ハイオク満タンだから重量だって２００キロをゆうに超えている車体が浮いた。
どうりで車が流される訳だ
○○のクソ力！

半クラッチを多用しつつアクセルターンの要領で浮き上がろうとするマシンを押さえこみながら転回する
倒してたまるか・・この相棒は貯金してやっと手にいれた新車から何があってもとなりにいたオレの血と汗と涙の結晶なんだ！

気が付くと八方塞がり
消防車の回転灯が見えるがたどり着くのは無理みたいだ

前方から車のライトが近づいてきた
オレは両手を振り上げUターンを促す

隣にはサイドスタンドを立て一休みしている静かな相棒
純正マフラーの排が溜め息にも聴こえる。

目の前には、河川の土手

これを上がるしかないか・・・・・

サンバー日記を

これ４WDスイッチ、　２０年の歴史を物語ります

ビス外してクルクルと…

ノブが外れません((T_T))

ピンで固定されてマス

４mm位のポンチか五寸釘で　ヽ(♯｀Д´)ﾉｺﾘｬｰｯ

ネジは切ってないので抜くだけ





が
私にはスイッチマニアではないので
キタナイ物は即交換




なんと、端子はハンダ！Σ(￣□￣;)

赤いゴムだけ交換するのが簡単でしたが
しっかりと仕事します。



はい、　ピッカピカ

シフトブーツもカビキラーでピッカピカ♪

標題を見て

おっ！
と言ったアナタ、　アメ車好きですね～


じゃじゃーん！

別に車を買った話ではありません。





ジャジャーン！！

アメ車を買った話ではありません



そうです、
フェンダーカバーの話です。





もう、数年間閉まっていたフェンダーカバー
マスタングで使用していたものを出しました

しかし、軽自動車にフェンダーなんてものは御座いません

ので荷台の下敷きで再利用

これはその昔、神奈川県の座間市にありました
ザマスティーブスという大きな倉庫のアメ車部品屋さんの物です。

在来線が人身事故で動いていないし
ホーム人混みだし
新幹線改札口ではサラリーマンが駅員と振替輸送でトラブってるし


だから帰ります








ただ家に帰りたいだけ

午後７時の物語