
はい…昨日の事ですが、ダイレクトウォッシャーノズルにしてみました。

仕事で乗っているダンプのワイパーをメッキワイパーに変えたのでダイレクトノズルもメッキ仕様になったおかげで不要になった純正のダイレクトノズルをライフに取り付けてみました。
はい…今回の作業、ちょっとしたミスが有りまして…あたふたして写真を撮る事を忘れてました(汗)。
作業的には…ワイパーを取り外して、ダイレクトノズルを取り付ける為の穴を開けて、タップを切って…ダイレクトノズルをワイパーアームにネジどめする。
で…ウォッシャーのホースをガーニッシュ内に取り回して2つに分岐させてノズルに繋げる。
まぁ…そんな程度の簡単な範囲の作業だったのですが…。
取り付けに使用するネジに合わせ…3mmの穴を開け…M3.5×0.6ビッチのタップを切ると言う初期工程で…やらかしました(汗)。
穴を開けた後、タップを切ろぉと思ったら…スカスカ(汗)。
あれ?…(汗)。
はい…ドリルについてる歯を見ると、まさかの4mm(汗)。
仕方無く…M4でタップを切って4mmのネジで固定する事に…(汗)。
で…ワイパーを取り付け、ホースを取り回し配管して作業終了。

こんな感じになりました…4mmの黒いネジが無かったので仕方無く使ったステンネジがヤケに目立ちます(汗)。
で…動作確認。

ちょっと写真が暗くて見づらいのですが…ピューーーーって…オイッ!!。
3方向に噴射される内の1つが…ガラスでは無く、ワイパーと平行に…ワイパーを動かすと…スプリンクラーかよっ!!。
取り付ける位置を適当に決めてしまったと言う初歩的なミスを犯してしまいました…(汗)。
取り敢えず…飛んでもない方向に向いてる噴射口にテープを巻いて対処して有りますが…近い内に直したいと思ってます。
自分の車だと、適当と言う名の大敵が自分の中に存在する事を知った…【乱】でした(汗)。
Posted at 2019/03/12 08:30:17 | |
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