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イイね!
2019年11月28日

リコール




本日、フォレスター(SK9とSKE)とXV(GTE)のリコールが届出されたようですね。

不具合箇所は10月のXVとインプのリコール3つのうちの1つと同じ(原因の言い回しが少し違います) PCVバルブですが、ちょっと気になることが。



10月のリコール対象になったXVとインプはB型までですが、今回のXVはe-boxerではあるものの、C型ですよね。

ということは、同じ時期に作ったC型のガソリン車は適切な材質のPVCバルブを使い、e-boxerは不適切な材質のPVCバルブを使っていたということになります。

シロウトなのでよく分かりませんが、多少の仕様の違いがあるとはいえ、同じFB20でそんなことがあるんですかね⁇
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Posted at 2019/11/28 20:12:13

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