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整備手帳

作業日：2024年5月19日

複数のランプ切れ、レギュレータ交換したが…

Item: 複数のランプ切れ、レギュレータ交換したが…
Author: Retrar

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ヘッドランプ、ブレーキランプ、メーターランプ類が切れたのでレギュレータ（レギュレートレクチファイヤー）を交換しました。あまり気にせず全波整流（純正は半波整流）タイプのこれにしました。

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純正より長いですがギリ取り付けできました。が、実走してみたらウインカー作動時にランプ類も点滅するようになってまいました。

な調べたところ、エンジンアイドリング中はバッテリー電圧は7Vくらい、エンジン切るとだんだんと下がっていき、数分後には1Vくらいまで落ちます。
バッテリーが弱りすぎてすぐに放電してまうのでしょうか。
以前、バッテリーのカプラーをつなぎ忘れた時に同じようになったことを思い出しました。今回はカプラーはつないでいた

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「[整備] #MR2 5型NA純正クランクプーリー絶版 https://minkara.carview.co.jp/userid/3071162/car/2691888/6376880/note.aspx」

何シテル？ 05/17 07:24

Retrar

基本ノーマル維持り、リトラ車が好きです。

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