コンプレッサーの早すぎる焼き付き

外気温がまだ33度程度を示しているとき．
遠出の帰りに，急にエアコンの風が生ぬるく．
温度最低にしても全く変わらない温度．
そう言えば，出先の駐車場で，DPFでも無いのにゴムが焼けたような臭いがしていましたが．

帰りがけ，ディーラーに駆け込んだが閉店間際．
翌日車を預けてデンソー送り．

報告を聞くと，コンプレッサーがロックによる停止とのこと．焼き付きですよね．

運良く回路内に金属粉はばらまかれておらず，コンプレッサーだけをリンク品という中古の修理部品と交換となりました．

片道120キロの遠出の前日に修理が上がり，遠出は無事エアコン快適に過ごしました．

コンプレッサーを長持ちさせるために，GRP-TOを入れて貰ったんでしたが．役に立たなかったのかなー．
今度から，お手軽なCompBoostにしようかな．

それにしても57,000キロぐらいでコンプレッサー焼き付く？
早すぎない？

先日ドアミラー壊れて，今回エアコン故障．
例の異音は相変わらず．

家族から，マツダはもうやめろと言われてしまったが．
マツダが悪いわけじゃないんだろうけどなー．