寿さんのブログ一覧

本日は仕事がお休みでしたので、午前中に用事を済ませて午後からコーティング屋さんに。
行く前に念のためにドラレコ設定しようと思ったら起動せず。
仕方ないのでコーティングへ持って行く前にディーラーに寄りました。
どうやらドラレコ本体と電源コードの接触が悪かったのか、再度コード繋ぎなおしたら戻ったみたいです。
とりあえずこれで様子見です。
問題はここで衝撃の事実が発覚しました。

担当「今からドライブですか？」
自分「いや、今からコーティングに出しに行きます。」
担当「そういえば・・・・すいません！寿さんS660コーティングしちゃってました。(・ω<) てへぺろ」
自分「え！？」
担当「サービスマンが勘違いしたらしく、コーティングしちゃったみたいです。その分は料金に入ってないですしサービスということで」

納車の時にウルトラグラスコーティングNEOのメンテナンスキットが助手席に置いてあった謎が解けました。
勿体ないけど磨きからコーティングをするので、NEOさんはコーティング屋で剝がされることになりました。
ちなみに、コーティングは北方町にある美車門さんにお願いしました。
一人でやられてますが、いろいろ丁重に説明してくれて好感が持てます。
しばらく乗れないですが、数日乗れない時間が伸びたところで納車待ちの時間に比べれば痛くも痒くもありません。
週間予報では日曜日は晴れなので、ドライブプランを立てて楽しみに待つことにします。

本日S6が納車されました。
ディーラー入庫が月曜日、パーツ取付が多かったので本日引渡しとなりました。
整備士の方にお礼を伝え、またパーツ取付の際はお願いしますと言ってタイヤ館へ向かいます。
ディーラーのホイール工賃がかなり高かったので、タイヤ館でホイール交換を行いました。
ちょっと時間はかかりましたが、さすがブリヂストンを名乗るだけあって丁重だと思いました。
（価格もディーラーの約半額でした。もっと安いところはあったのですが、新車なのでタイヤ館で頼みました。）
そして午後から祐徳稲荷神社へ。
ビートを全損で失ったので、ちゃんとお祓いして新たな気持ちで安全運転を心がけることを誓いました。
（ちなみにビートは危険運転で失ったわけではありませんよ！アイスバーンです。）

さて初めてのS660のMT運転でわかったこと。
（ATは去年の4月頃に1度だけ試乗しています。主観で慣らし中ですので批判はなしで。）

・クラッチの位置にまだ違和感がある。
　これは、今まで乗ってきた車がもっとクラッチが左にオフセットしていたため。時期慣れるでしょう。
・3速の入りが渋いときがある。
　まだ慣らし段階だからか、シフトミスかは不明。2回程ありました。ちなみに、1速は渋いと聞いていましたが問題なかったです。
・バックと6速を入れ間違う。
　慣れるしかありませんね。
・ビートと比べると刺激少ないが、非常に快適に運転できる。
　音楽も普通に聞けるし、肩肘張らずに乗れるところがいいです。
・純正サスは知らないのでビートでしか比較できないですが、ビートのキャットウォークと比べるとモデューロサスは非常に上質でした。工事中の波打った道路でも足がドタバタしません。
・信号待ちで先頭に停まると、信号が見えない。これビートでもそうでしたが、ビートより見えないような・・・とりあえず、もう少し純正シートを堪能して検討しようと思います。

やはりビートとS660はまったく違う車だなと再認識させられました。
ビートはヤンチャボーイだとすると、素のS660はジェントルマンでした。
ですので、私のS660はジェントルな車を目指して手を入れていこうかと思います。