寿さんのブログ一覧

ビートの車検が終わりました。
といっても、12日には終わっていたのですが（笑）

主な整備内容は
・クラッチマスターシリンダー
・ブレーキマスターシリンダー
・キャリパーＯＨ
・ブレーキホース（持込み）
・ブレーキパッド（持込み）
・ブレーキローター（持込み）
・プラグ（持込み）
・クラッチレリーズシリンダ
・フューエルストレーナー
・タイロットエンドブーツ
・エアエレメント
・ストライカーソフトトップ
・フロントウエザストリップ
・防錆塗装
・ブレーキオイル
・ミッションオイル
・ＬＬＣ
・助手席窓調整

この整備+車検での18万円でやってもらいました。
（持込み部品代別）
別のお店での見積もりより約3.2万程度安く仕上がったのでとても満足です。
場所はお店の了承を頂いていないので詳しくは言えませんが、佐賀県○雄市です。
ちっちゃなお店ですが、元ホンダの方がいるので安心できます♪
今度の車検や整備があれば、また頼む事にしました（笑）
さて整備後のビートですが、シフト関連は念のための交換だったためあまり変わりません。
エンジンのフィーリングですが、プラグ交換かエアエレメント交換の為かわかりませんが、吹け上がりがいいです。
ブレーキに関しては、まだ当たりが十分でないのでまだわかりません。
しかし前よりかなり奥でブレーキか効くので、コントロールがしやすくなっているのかもしれません。（ハードなブレーキをしないのでよくわかりません・・）
とりあえず、大満足ですが今週末は台風の影響で雨なのでオープンできません（涙）
写真は交換したローターとパッドです。
赤、青、黄でまるで信号機みたいです（笑）

ビートの車検に昨日に出してきました。
今回２軒見積もりしてもらっていたのですが、最初のお店だと若干予算オーバーだったのでもう一方の地元佐賀のお店に頼みました。
ビートに強いってお店ではないのですが、元ホンダの工場長さんが働いているお店です。
また、ご自身でビートの不動車を購入して修理されています^^
写真はブレーキホース類が欠品していたので、社外品にしました。
ビートのブレーキホースは結構種類が出ているのですが、プロトの製品は日本製でJIS規格クリアってポイントで選びました。
しかし、約2万ってのは結構高いですね（涙）
さて、戻ってくるのは来週なんですが楽しみです。

ビート用の車検交換用の社外部品が届きました。

1個目はデンソーのIRIDIUM-TOUGHって製品です。
アイドリング中たまに息継ぎをしていたのでプラグも交換しようと思っていたのですが、最近ワコーズのフューエルワン（燃料添加剤）を入れてみたらすっかり直りました・・・
まぁ、いつ交換したプラグかわからないしいいや（笑）

２個目はウェッズスポーツのブレーキパッドです。
純正よりワンランク上のブレーキとの事ですが、あんまりハードなブレーキは使わないので調度いいと思います。
ただ、ローター適正温度50～350℃がちょっと気になりました。
せめて400℃は欲しかった。
それと、たぶん購入時からFパッドは交換されていません（汗）

３個目はVoingのローターです。
おいらのビートは、はっきりいって止まりません（笑）
思いっきりブレーキを踏んでもロックしません。
ですのでいつも車間距離は多めにあけていますが、それだけでは歩行者の飛び出し等には対応できないので交換することにしました。
しかも、今のローターがレコード盤みたいになってるので。
整備記録を見る限り、Fパッドが一度も交換されていないので硬化してローターが削れていると思われます。
Voing製は、スリットとドリルホール付き４枚で約２万５千円（送料込）と激安でした。
ヤフオクで買うと若干高いので、HPから直接買うことをお勧めします。
ちなみに赤いのはDIYで耐熱塗料を塗っております。

さて、後は車検に出すだけと思いきや問題があります。
Rタイヤが185/60-14のタイヤなのですが、はっきりいってツライチで見ようによっては出ているかもの状態です。
さて、どうしたものかorz

忙しすぎてブログを3ヶ月ほど放置してました（笑）
ビートの全塗装が終わって、ちょくちょくと不具合を直しておりました。
でもいきなりバンパーを擦ってしまいましたが、下の方なのであまり気になりません。
車高の低い車だと、駐車場の料金を払う時などはギリギリまで寄せたいですよね！
だってシートベルトを外したり、身を乗り出さないと手が届かないだもん。
まぁ結果、寄せすぎたのが仇となりましがorz
カーコンで見積もり１万ぐらいだったので、そのうち塗ってもらうとします。
さて、そろそろ車検の時期です。
前回は地元（佐賀）のホンダで車検をしましたが、今回はどうしようか迷っています。
別に地元でもいいのですが、地元に預けて電車で福岡までの往復が必要となります。
一応福岡の住んでいる近くに旧プリモがあるのですが、小さいです。
また、１年前くらいから経営者（？）が変わったらしく、整備の方が若い方ばっかりなのです。（昔はビート乗りの整備士さんがいたのに・・・）
今回はブレーキ系のOHやクラッチマスターシリンダー交換等なんですが若い方でも大丈夫かな？
さて、どうしようか・・・・

ビートの全塗装を決行しました。
結構綺麗な部類に入るおいらのビートですが、部分的に多少色ずれがあります。
また、サビの心配や磨いても取れないWAX傷？が気になったので思い切って決行しました。
近くの板金屋さんでもよかったのですが、
せっかく全塗装するのでHPをいろいろ探して見ました。
内容的には見える部分全体の全塗装です。
近辺で検索すると全塗装に強そうなお店を２店発見！
さっそくメールで見積もりスタート！
１店目：○○万で撃沈（想像にお任せします）
最初のお店は高級車を得意とするお店なのでビートは場違いでしたね（汗）
２店目はだいたい考えているぐらいの値段でした。
ですので２月の上旬に直接来店し、先週塗装と一部板金をお願いしました。
直接来店して思ったのですが、設備が凄い・・・と思う（笑）
お客さんの待ちスペースが広い。
また、凄い綺麗お店でびっくりしました。
１ヶ月程度かかるそうですが、とりあえず今の時期は忙しくて車に乗れる時間がなかったのでちょうどよかったです。
ちなみにお店は坂本自動車ってところです。
オートサロンに出展しているかなり有名お店みたいです。
あぁー完成が楽しみです！