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オーダー募集開始しましたツーイレブン。正にナンバー付きフォーミュラマシンて感じです。周回レースは敵なしでしょうか？
ただ、ルーフ無しですから、割り切り必要ですね。 パワーウェイトレシオは3k切りますね(^_^)スゲー

つか、イギリスって国はホントにレース好きなんだな～て、思います。

思い切ってオーダーしてみたいもんです。シメコロサレますが。。

カップ戦を応援かねてほぼ壱年ぶりに筑波に行こうと思います。
最終戦に向けてレースモードに入ろうと思います。
　特にダンロップ進入から８０Ｒのラインを見ておきたいです。
重い２型エクをどのようにドライブしているかチェックしてきます。
走行会２本位出てカップ戦エントリーが限界かな？それ以上は無理だな～
タイヤがくればな～♪箱根にも行きたい。
　油圧計を追加して（トラストにしました）黒文字盤に白文字の60パイでダッシュ
右上にプットオン（ルー○柴風）しようぜ～♪
フルバケも入れたいな～♪モモと腰のホールドが良ければ何でもいいですが。ただ
極力座面は下げたいな。可能な限り。ノーマル位置と同じかそれ以下（無理？）

こおやってレースモードに自分自身を駆り立てなきゃ！！
走るぞ～♪ってモヤモヤしてます汗。

昨日多摩トリオで（笑）素敵な仲間です。参加しました。早朝出発でしたが遅れもなく定刻到着！
途中TSUBOさんに関越でばったり♪一般道先導多謝ですぅ。
　いや～ツーリングは楽しいですね！お話はあまりできなかったですが、エクレンジさんお疲れ様でした。又お会いしましょう。
　ワインディングは先頭黄色チーム下にポジションしました。が、黄色チームはえっ！！ついていけない汗（けいいちさん風）Ｋ型のコーナーに度肝！湧き水で湿った路面でもガンガン逝きます！
でもついていきたかった俺が頭の中にいるのですが、腕にビビリはいり最後はかなり間が開いてしまいました。
　でも丁寧な走りの勉強になりましたよ！

恐るべし！北関東一家笑

今日朝一から事務家チャンピオンの足のお店に行きました。そう、事故後のリンク類や捩れの有るか無いか調べて頂き合わせてアライメントを筑波に合わせてもらいました。調整後は驚く程走る曲がる停まるまで変わり、要はタイヤのグリップを現状のノーマルリンク類で最高に合わせて頂きました。名人と話し合いの後で筑波基本セットにしました。今後走り込んでタイムアップして来たら又考えましょうと言われました。それと、筑波の車載ビデオも今度見せて下さいとの事でした。エリエクはサーキットを走れるパーツを使って造りあげ、最後に公道用にモディファイしてる！国産は逆になると話してました。つまり、車のバランスが凄く良いらしいです。術後にナビに乗り足をチェックして頂けます。手前味噌ですが何処のダンパーか教えて欲しいと言われました。嬉しかったなぁ(^_^)。名人は乗り心地とフロントの落ち着き感をかなり気に入ってくれたみたいですねぃ(^_^)アライメントは深いですわ！

皇居周辺を昨日ちょっと走ってみましたが、タイヤの接地感が良いですね。
ゴムを履いているって感じがします。（これ私の感覚なので）
　ひつこいようですが、バネ良いです。減衰を締めればもっと締まった走りになる足です。町乗りはなんと家内も気が付かない位です。問題はＴＣ2000の1ヘア立ち上がりの挙動とダンロップ進入から80Ｒでどこまで踏める足か早くチェックしたいですね。EOS出ましょ♪ＬＴＳで出てみようかな？（一番わかるかも？？）