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和350の愛車 [ホンダ ホーネット250]

整備手帳

作業日:2026年8月23日

ホーネット250 エンジンオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
購入して初めてのオイル交換。
自分の忘備録の為にも写真はたくさん撮りました。
2
購入時に貼ってあったシール。
あれ3年変えてない💦
新人君のアドレスv100の件もあり重い腰を上げてみることに。
3
シールからだと1,500kmぐらいしか走ってないですが、年数も経ってるのでやる気スイッチの入った今しかない!

早速Amazonで色々購入。
4
廃油用 エーモン(amon) ポイパック2.5L
231円
5
キタコ (KITACO) オイルフィルターエレメント K-PIT H-01
1,220円
6
高校から憧れの 笑
Castrol(カストロール) エンジンオイル 10W-40 POWER1 4T MA2 4L バイク 4サイクルエンジン用 部分合成油
6,280円
7
試してみたかった
デイトナ(Daytona) バイク用 リプレイス ドレンボルト マグネット付き M12×14×P1.5
807円
8
キタコ(KITACO) オイルジョッキ(2L) 250cc刻みの目盛り 汎用 キャップ付属
1,665円
9
さぁ材料は揃った!
ということでエンジンを暖気させドレンボルトを外します。
10
ホーネット250のドレンボルトのサイズは17。
11
ちょっと緩んで来たのであとは手で。
12
ビヤァッッ!
と気持ち良い吹き出しっぷり。
ドレンボルトがポイパックに落ちちゃいましたが新品があるので気にしなーい!笑
13
今回はオイルフィルターも同時交換。
こちらのボルトサイズは12でした。
14
まるでナウシカの一場面🤣
15
ここから更に緩めてフィルター撤去!
16
綺麗かと言い難い絶妙な色。
17
新品と対比すると違いは一目瞭然!
付属のパッキンは2種類付いてます。

先にドレンボルトをはめちゃおう!
次回オイル交換時の鉄粉が楽しみ!


スコッ。。。
ん?
先ほどポイパックに身を沈めたドレンボルトを救出し対比。
18
サイズ違うやーん😭
身投げしたドレンボルトを再雇用。
ドレンワッシャーは用意してないので合わせて再雇用。
漏れる恐れがあるので規定トルクより増し締め締め。。。

フィルターは新品のパッキンを装備し取付完了。
19
オイルの規定量は
オイルのみ取替時 2L
フィルター取替時 2.4L
とりあえず2L入れて様子見。

オイルゲージを確かめつつ残りの0.4Lを投入。
20
ちょっと多いがご愛嬌😅

さぁ後はお片付け。
21
あれ?
これはフィルターのボルトの新品パッキン。。。

次回までお休みください。
漏れなければオッケーなのでしばらく様子見😅
22
前回のオイルよりなめらかな感じになったのは気のせいかな?
何にせよ、距離は走らなくとも年に1回はちゃんと取り替えるようにしようと誓った今日この頃。

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「@大輪山キョウジ さん

言うても我が子ならおんなじこと言いますよ🤣
よそさんのお子さんなんで、寛大な気持ちが発生してるだけです😛」
何シテル?   07/12 14:12
和350です。よろしくお願いします。
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