kawa@GH5FWのブログ一覧

我が家のGHアテさんが10万キロ越えました。
ちょっと過保護なまでのメンテナンスにより、すこぶる快調です。
燃費はもうちょい改善してほしいですが(8km/L)。
まだまだ乗りますよ。

今までの一度も使ったことがなかったタイヤワックスですが、奥さんの実家でお父さんが貸してくれました。
車が黒ならタイヤワックスを塗ればかなりキマるぞと言われ、試しに使ってみました。

画像の通りですが、めっちゃキマりますね。今後は常備しておきたいと思います。

使い勝手のいいステーションワゴンです。
遠出しても疲れないので、気に入っています。

ポロが帰ってきたぞー！

水温計のトラブルは、センサーの故障だった模様で、

部品を取替え修理完了！

ちなみにメーター側が壊れたらディーラーでしか修理不能とのこと。


それと前から興味があったECUチューニング。

9N型のポロGTI だと 1800ccのターボエンジンだが、

ノーマルだと150馬力、トルク22.4キロ。

0-100km/hが8.2秒、最高速が216km/h だそうだ。

（ちなみに前に最高速テストした時はメーター読みで225キロだった）

GIACインストール後は205馬力、トルク29キロだから

とんでもなく性能アップするようである。

これが0-100や最高速がどのくらい変わるのか、今後テストしてみたい。

帰り道にちょっと踏んでみたけど、排気量がアップしたかのような

トルクアップが体感できた

100キロまでは6秒ちょっとで出るんじゃないかな（笑）



とりあえずECUチューニングはすごくオススメです。

でも本格的に走るならブレーキや足回りも強化しないと危ないかもしれない。

普段はエンジン始動時にアイドリングが1200rpmくらいまで上がり、

少し温まると700～800rpmくらいで落ち着くんだけど、

昨日からエンジン始動時に回転数が全然上がらず、

最初から700rpmくらい。

それから水温の上がり方もおかしい。

普段よりも上がっていくスピードが早い。

一応90℃で安定はするが・・・。

それからコンビニに寄ってエンジンを止め、

2～3分後にかけ直すとなぜか水温が下がりきっている。

またすぐに上がっていくんだけど。

今までと違うから何か異常があるに違いない。

セルは元気よく回るからバッテリーではなくセンサー系のトラブルか。

とりあえずいつもの修理工場に持っていこう。

同じような症状の人はインターネットを探す限りいなそうだから新種のトラブルか。