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GW期間中の恐ろしい渋滞も省みず、久しぶりに軽井沢追分のカフェGTへ行って来ました。


早朝の出発では開店までに早すぎるので、高速を松井田妙義で降りて旧道碓氷峠に向かいました。
横川から峠の頂上まで184のタイトなカーブがお出迎え。途中「めがね橋」で休憩、かつては路面が荒れていたのですが、今はきれいになっていて快適です。埼玉の正丸峠旧道路とは大違いだ。



あさ9時には軽井沢駅前はもう渋滞、なんとかかわしてカフェGTに到着です。スパイダーが工場入りして以来、3年振りです。やっと来れた。新緑のカフェはやっぱりいい。美味しいコーヒー☕️を頂き帰路につきました。


気温も上がり、エアコンを作動。キャブ車での実用性を確認しましたが、なるほど電圧がガクっと持っていかれますね。不安になってアクセルをあおりますが、電圧はほぼ変わらない。
アイドリングは少し下がるけれどストップはしない。エアコンを切ると電圧は戻る、と。多分、エアコン用の電動ファンだろう。
ほほぅ、そういうことか。これまではECUが全部担ってくれてた訳だ。貴重な体験をさせてもらっているなぁ。

5月3日を迎え、スパイダーは35年になりました。僕も老いたけどスパイダーも老いた（笑）それでもね、乗りこむといまだに新鮮なんですよ。ありがたい。

横川に戻ると、お約束の「釜飯」奥さん孝行です。スパイダー維持の為にセットです♪（笑）


午前中だというのに、上りの関越自動車道は渋滞の一歩手前。あぶないあぶない、GWを舐めたらいかん。