気まぐれメンテのブログ一覧

サスはウレタンなのでリジッドサスみたいな物です。安く手に入れたので壊れたらそこまでと思っていましたが、先月新たな旅立ちしました。

　バイクの整備は自分で殆どやっているのでバイク屋さんに車検を頼む必要はあるのか？と思いユーザー車検にチャレンジしました。

事前にした事
ヘッドライトバルブはLEDからハロゲンに戻して事前に陸運局横の整備工場にて調整してもらいました。これは大事だと思います。検査でNGだったらもう一回になる手間増えます。

サイレンサーを社外品からノーマルに戻しました。社外品は汎用品で少々継ぎ目から排気漏れしているためです。

　ネットで継続申請の書類を入手し書き込みます。書き方はネットで出てきます。鉛筆とボールペンの所あるので注意。
　ネットで点検簿をプリントアウトして点検簿に沿って点検簿します。リアのブレーキパッドの厚さが半分になっていたので準備していたパッドと交換整備しました。タイヤは残厚3mmでもう少しで交換ですが車検は通るのでそのまま。
　ネットで継続検査を予約しました。陸運局のホームページへ行くとできます。

以上を準備して現金を持って予約した時間に陸運局へ行きました。

陸運局に着いたら。
　秋田の場合は4番窓口へ書類を出します。その時、予約番号を告げます。紙に書いておいた方が良いかも。
車検証、自賠責、点検簿、申請用紙をクリアファイルに入れて出した方がスムーズでした。
　呼び出された重量税と検査書類何追加されます。向かいの建物で印紙を買います。窓口のお姉さんに聞けば必要な印紙を出してくれます。それぞれの書類に必要な印紙を貼り付けます。出入り口付近に自賠責を扱っている窓口何あるのでそこで加入します。その書類を持って検査ラインへバイクを持って行きます。

私はヘルメットを入れる事のできるリュックでノーヘル、書類はクリアファイルとバインダーにて固定しました。
検査書ラインに並ぶと前には二人。
最初は外観、各照明類、ハンドルロック、液体の漏れが無いか。
次は排ガスでしたが私のは対象外のためスルー。
その次は前輪ブレーキ検査、速度計検査、リヤブレーキ検査、光軸検査と進みます。
チョット失敗何前輪ブレーキ検査の時「ブレーキを離してください」の表情でブレーキ握っていてしまいバイクが後退した事です。つい止まっている時はブレーキを握るくせがあるので次回気をつけます。

検査ラインを抜けたら出口真ん中の小屋で検査OKのハンコをもらい、再び4番窓口へクリアファイルごと出して待ちます。
呼ばれたら新しい車検証時ステッカー貰えますが、車検証ノーマル内容は別途ホームページへ飛んでプリントアウトの必要あります。

ユーザー車検ですと伝えれば係の人は丁寧に教えてくれました。
自分で整備する方がユーザー車検をする理由がわかりましたので次回もユーザー車検で挑みたいと思いました。