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やっと車がまともに走れる状態になりました！

デフ交換でドラシャを壊し、デフが乗った瞬間にハブボルトが舐めて4穴状態と、今週はさまざまなことが起こりました(泣)

本日は午前中にリアのハブボルトを3本打ち変えて(だましだまし使っていたものも含む)

エンジンオイルも交換し、



やっと完全復活しました。
トランクは開きませんが


それにしても、リアのハブボルトは交換するのが非常に面倒ですね。ローターは凄い硬さで固着しているし(汗)

ハブボルト交換について、ためしに整備手帳に乗せてみたいと思います。

アイヤー、暑いですね。

うちのボロインプ君もこの暑さでご立腹です(＝＝;)



土日は、友達の家の会社の手伝い行って来ました。

そして、今日は、やっとボロインプを洗車してやったり、スバルいって、ハブボルト買ったりして、充実した日々を過ごせました。

早くハブボルト変えなきゃ…

ただ今マイインプ、

PCD100、4穴状態!!

ドラシャゲットです！てか、壊れたドラシャ治しました。

ナックル側のブーツを取って中を見ると、単にスプラインが抜けている状態であったため、ハンマーでコツコツと叩きいれたら直りましたー

そして！完全復活…



と思いきや、









ハブボルト殉職！









トランクが室内から空かなくなった！




てか、よりによってハブボルト、リアかよーーーーーー(泣)


と、まあ(--;)仕方ないから、ハブボルトだけ打ち変えて走れるようにしました。


車っていきなりいろんなとこだめになるんすね(汗)




明後日から過酷な重労働が待っているので、今日は早く寝て体力回復しなくては(。。)

復活の兆し…

今日は快晴だ!!デフ交換するぞ!!

で、作業開始。


早速問題発生。右リアドラシャがデフケースから抜けない…

極大マイナスドライバーやらバールやらなんやらで試してもびくともしないです…


三十秒ほど、ポカーン(°◇°)





右はおいといて左に着手。




引っ張っただけで取れました




あまりの呆気なさに、ポカーン(°□°)



こうなったらと、右ドラシャもと、ナックルごと思い切り引っ張りました←大バカ







その瞬間!!





ボヒュッ





っと音がして、ドラシャ死亡orz


ショックを受けながらも、無事(？)右ドラシャごとデフケースを下ろして、新しい方をヒイヒイ言いながら乗せまして、







3WDの完成!!!







ボーン…orz


てことで、


GC8のFかG型のR160用右リアドライブシャフトが見つかるまで、ボロインプ君不動車です


どなたか余っていましたら是非譲ってください…

GDA＆GGAのA型もOKだそうです(´｀)