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2008年10月01日

未完成秘密兵器！！

秘密兵器公開！！

まだ未完成ですが・・・。

皆さんもうすでにご存知かと思いますが

ドライカーボンボンネット

です！！

ドライカーボンということで気になるところは、やっぱり重量ですよね。

純正のボンネットの重量は7.5kgです。

このドライカーボンボンネットは

2kg

約1/4の重量です。

しかも硬度は純正以上です。

熱を逃がすダクトを後方からみた写真です。センターダクトはかなり開口部を大きくしてラジエータからの熱を逃がしやすようにしています。サイドにつけたダクトは、ちょっとアクセントとしてついていますが、より熱を逃がす目的もあります。

街乗りの印象としては、正直走りの違いはちょっとわかりませんでした(^-^;)
水温は約80℃くらいで安定していました。今日の昼間の気温は、24℃くらいですから十分に機能していると考えられます。後は、サーキットでどれくらいの水温になるか。それと、回頭性がどうか。です。土曜に鈴鹿南走りますので、そのときに確認したいと思います。

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Posted at 2008/10/01 21:59:54

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この記事へのコメント

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やま＠いなかミン 2008年10月1日 22:06 いいですね～ドライカーボン！意地でも事故れませんね＾＾	コメントへの返答 2008年10月1日 22:23 事故ったら、どうなるんかな？折れるんかな？それとも他の部品が逝っちゃうのかな～？？
キッチョム 2008年10月1日 22:29 コレって市販価格は目が飛び出るくらいのものになりますよね(^^; 欲しいけど・・・無理だな(^_^;Ａ	コメントへの返答 2008年10月1日 22:36 これ秘密ですが、社長がボソッと言ってました。 18～20の間かな。って。違う意味で目が飛びでると思います(笑) ドライでこの値段はめちゃ安いと思います。まー、ちょっと気変わりする社長ですが、ほぼこの値段と思います。近いうちにエスプリのHPに値段が記載されると思います。僕は、作ってくれ。ってお願いしたので、目が飛び出る値段でした(泣)
よっちい 2008年10月1日 23:03 デザインと効果がベストマッチで素晴らしいですねえ！今まで見たFD2のカーボンボンネットでは一番いいですねえ。もうワンオフですから費用も勝手に想像しております。	コメントへの返答 2008年10月1日 23:09 ええ、我ながらすばらしいデザインだな～って思っています。社長と一緒に形状考えました。市販しますので、是非是非検討してみてください。
よっち. 2008年10月1日 23:08 ドライカーボンで、しかもワンオフですか？飛び上がりそうな値段なんでしょうねぇ。	コメントへの返答 2008年10月1日 23:13 いいえ、ワンオフではなくて、一応市販されます。18～20くらいで。自分の値段が高かったのは、「作ってくれ」って言ったからで、エスプリがそれに協力してくれた。って感じです。金型は、買い取ってくれました。
shouta-dc5 2008年10月1日 23:55 ２キロって、めっや軽いですね！！デザインもいい～	コメントへの返答 2008年10月2日 8:10 自分でもボンネット上げて見ましたが、純正とは大違いの軽さでしたよ。小指でも持ち上がるくらいに。
KANPEI 2008年10月2日 8:15 凄いですね～デザインもカッコいいです。それにしてもドライだと２ｋｇとは殆ど無いと同じですねｗｗ。	コメントへの返答 2008年10月2日 14:49 kANPEIさんは、すでにボンネット変えていますが、これを機会にドライに変更してみてはいかがですか？熱対策もしていますし、軽いのが魅力じゃないでしょうか。ちなみにボンピン無しで装着できます！！
Ｋ介 2008年10月2日 21:07 カッコイイ(^。^) そのデザインめっちゃ好きです♪ カーボンボンネット欲しいなぁ(>_<)	コメントへの返答 2008年10月2日 21:48 ありがとうございます。もうすでに、エスプリでは発売しています。HPには、まだ公開されていませんが・・・。値段は、ドライカーボンで20万以下ですよ。また、完全に完成したら、細かな情報を公開しようと思います。
annbell 2008年10月3日 0:22 私もゴルフでドライカーボンボンネット付けてましたがビックリするほど軽いですね！強度ももちろん完璧だし・・・というかぶつけてフロントガラスに突き刺さったらどうしようといつも考えてました。多分出所は同じだと思われますので、間違いない製品でしょうね。	コメントへの返答 2008年10月3日 12:50 えっ、前から刺さったら、フロントガラスを貫通するんですか。これは、なんとしても、正面衝突はさけなければ・・・。出所は、何度も書いてますが、エスプリです。ということは、annbellさんもエスプリでチューニングしているってことですか？

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やま＠いなかミン 2008年10月1日 22:06 いいですね～ドライカーボン！意地でも事故れませんね＾＾	コメントへの返答 2008年10月1日 22:23 事故ったら、どうなるんかな？折れるんかな？それとも他の部品が逝っちゃうのかな～？？
キッチョム 2008年10月1日 22:29 コレって市販価格は目が飛び出るくらいのものになりますよね(^^; 欲しいけど・・・無理だな(^_^;Ａ	コメントへの返答 2008年10月1日 22:36 これ秘密ですが、社長がボソッと言ってました。 18～20の間かな。って。違う意味で目が飛びでると思います(笑) ドライでこの値段はめちゃ安いと思います。まー、ちょっと気変わりする社長ですが、ほぼこの値段と思います。近いうちにエスプリのHPに値段が記載されると思います。僕は、作ってくれ。ってお願いしたので、目が飛び出る値段でした(泣)
よっちい 2008年10月1日 23:03 デザインと効果がベストマッチで素晴らしいですねえ！今まで見たFD2のカーボンボンネットでは一番いいですねえ。もうワンオフですから費用も勝手に想像しております。	コメントへの返答 2008年10月1日 23:09 ええ、我ながらすばらしいデザインだな～って思っています。社長と一緒に形状考えました。市販しますので、是非是非検討してみてください。
よっち. 2008年10月1日 23:08 ドライカーボンで、しかもワンオフですか？飛び上がりそうな値段なんでしょうねぇ。	コメントへの返答 2008年10月1日 23:13 いいえ、ワンオフではなくて、一応市販されます。18～20くらいで。自分の値段が高かったのは、「作ってくれ」って言ったからで、エスプリがそれに協力してくれた。って感じです。金型は、買い取ってくれました。
shouta-dc5 2008年10月1日 23:55 ２キロって、めっや軽いですね！！デザインもいい～	コメントへの返答 2008年10月2日 8:10 自分でもボンネット上げて見ましたが、純正とは大違いの軽さでしたよ。小指でも持ち上がるくらいに。
KANPEI 2008年10月2日 8:15 凄いですね～デザインもカッコいいです。それにしてもドライだと２ｋｇとは殆ど無いと同じですねｗｗ。	コメントへの返答 2008年10月2日 14:49 kANPEIさんは、すでにボンネット変えていますが、これを機会にドライに変更してみてはいかがですか？熱対策もしていますし、軽いのが魅力じゃないでしょうか。ちなみにボンピン無しで装着できます！！
Ｋ介 2008年10月2日 21:07 カッコイイ(^。^) そのデザインめっちゃ好きです♪ カーボンボンネット欲しいなぁ(>_<)	コメントへの返答 2008年10月2日 21:48 ありがとうございます。もうすでに、エスプリでは発売しています。HPには、まだ公開されていませんが・・・。値段は、ドライカーボンで20万以下ですよ。また、完全に完成したら、細かな情報を公開しようと思います。
annbell 2008年10月3日 0:22 私もゴルフでドライカーボンボンネット付けてましたがビックリするほど軽いですね！強度ももちろん完璧だし・・・というかぶつけてフロントガラスに突き刺さったらどうしようといつも考えてました。多分出所は同じだと思われますので、間違いない製品でしょうね。	コメントへの返答 2008年10月3日 12:50 えっ、前から刺さったら、フロントガラスを貫通するんですか。これは、なんとしても、正面衝突はさけなければ・・・。出所は、何度も書いてますが、エスプリです。ということは、annbellさんもエスプリでチューニングしているってことですか？

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