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イイね!
2008年10月04日

BRPサーキットアタックバトルRd.2行ってきました!!

BRPサーキットアタックバトルRd.2行ってきました!! BRPサーキットアタックバトルに参加してきました~。

まずは、参加された皆さん、お疲れ様でした。

応援に駆けつけてくれた、やま@いなかミン君、ユウ*君、**君ありがとう。


また、三十路爺さん、ECU変更したFD2Rに乗せていただきありがとうございました。
とても、同じ車とは言えないトルクフルなFD2Rでした。

さて、自分のことですが・・・、
今回もクラス2で参加しました。
タイムは・・・、目標の1分切りできませんでした。
1分00秒228 クラス6位 いいんだ~。上位5台はSタイヤだし。
前回よりタイムは上がりましたが、気温が高かったのかパワーはでないわ、タイヤはグリップしないわ、シートポジションが悪いわ、ハンドル遠いわ、ブレーキがふめないわで不本意な結果になってしまいました。
次回は、ここらへんを改善して望みたいと思います。
ドライカーボンボンネットのインプレは別のブログで書きます。
今回走ってみて、やっぱり思ったことは、鈴鹿南コースは、いかにリアを流せるか!です。FD2Rは、今までのtypeRと違いリアのスタビリティが高いです。ここをどう攻略するかが、問題です。一番簡単なのは、フロントに太いタイヤを履かせることです。しかし、自分は前後同じサイズのタイヤを履いています。となると、車高調とタイヤでセッティングをしなければなりませんが、なかなかよいのが見つかりません。試行錯誤、切磋琢磨してます。うっすらとは、判ってきましたけど。次回に試そうと思います。

結果のほうですが、
今回のクラス2総合結果は、1位は常連の杉蔵君ではなく(残念!!)、
今回自分が送り込んだS2000乗りの先輩です。
それがこの車です。
南コースは数10回と走っている兵(つわもの)です。まさに赤い彗星(シャアの如く3倍早く動かすことができます。嘘です)。次回も参加されるでしょう。この方に、追いつけるようがんばっていこうと思います。




ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2008/10/04 21:29:37

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この記事へのコメント

2008年10月4日 22:17
1分切り、もう少しでしたねえ!

確かに、色々環境変化させると馴染むのに少し時間が必要かも知れませねえ。

リアを流す攻略法ってもしかして、走る前に水でもまいておくとか?
コメントへの返答
2008年10月5日 12:52
もう少しでした。今回はいけると思ったんですが、環境変化に対応できなかったです。後、セッティングも見直しです。
2008年10月4日 22:38
リアキャンバー起こしてみたらどうですかね。
わざわざ限界落とすのもどうかと思うのですが自分は試してみたいですね。

走行中の後ろに懐かしい車がいますね~
元AE111乗りとしては気になります。
コメントへの返答
2008年10月5日 12:54
リアの性能を落とすのは、絶対的な戦闘力が下がるので、フロントの性能をあげます。

AE92は珍しかったです。
2008年10月4日 22:47
今日はお疲れ様でした!

セリカとおなじで安定方向なんですかね~?
自分はトレッドで調整しています。
フロントだけホイールスぺーサーいれたりですね。
コメントへの返答
2008年10月5日 12:55
お疲れでした~!!

フロントの能力を上げる方向で検討しています。スペーサーはありですね。後、キャンバももう少しつけようと思います。
2008年10月4日 23:41
楽しそうですねぇ♪
まだまだ暑かったと思います。お疲れ様です。

フロントとバランスよくリアを下げると勝手にキャンバーも付いてしまうので、悩ましいですね。M&Mとかから出てるリアキャンバー調整用のパーツ導入すれば解決するんでしょうけど、現状で出来る範囲で色々セッティングしてトライ&エラーを繰り返すのも楽しいですし、その経験を経た後のパーツ導入だとまた効果体感も高い気がしますけどネ。
減衰、バネレート(プリロード含む)、車高、トレッド、トー、キャスターetc、考え出すと複雑ですけど、頑張って良い方向性見つけて下さい!
コメントへの返答
2008年10月5日 12:58
いろいろ、試すことはできると思いますが、良い方向に向かっても、ほとんど微々たるものもあれば、大きな性能を出す箇所もかると思います。そこら辺を見極めて、今後のチューニングを楽しんでいこうと思います。ショップの意見も取り入れながら、がんばります!!
2008年10月5日 0:16
おつかれさまでしたぁ~

見てるとウズウズしました。

今回のトロフィー超カッコよかった
のでうらやます。

まぁ表彰台はどのみち不可でしたが
^^;;;

うちのDC5も超安定指向でとにかく
曲がりません!(初心者アンダーセッティングw)

足OHの時になんとかしたいと
思います・・・
コメントへの返答
2008年10月5日 13:01
お疲れッス!!

やっぱり、走りたいでしょ~。サーキット走りたい症候群は、なかなか抜けませんからね(笑)

今回のクラス2は、やっぱり激戦区になりましたね。表彰台狙うなら、絶対にSタイヤが必要でしょう。

セッティングは、なんとなく雑誌を読んで(REVは判りやすい)わかってきたので、次回のBRPで試してみようと思います。
2008年10月5日 8:26
お疲れさまでした

少しだけ後に付かせて頂いたのですが2箇所のコーナーを修正すればタイムを上げれる所があります。

それにリアを流したいのであればリアのエアーを高めにする手もありますけど。
現状で大丈夫だと思います。もっと加重移動をシッカリさせてフロントに加重を乗せれば大丈夫だと思います。
コメントへの返答
2008年10月5日 13:05
お疲れ様でした。
改めて、FD2Rに乗せていただきありがとうございます。

修正するコーナーが2つありますか。自分では、ADVANコーナーと最終コーナーが、しっくりこないのですが、どのコーナーでしょうか。若輩ものなので(南は3回目です)、ご鞭撻お願いします。

タイヤのセッティングも、難しいです。エア圧がどれくらいが丁度いいのか、今いろいろ試しているところです。荷重移動の練習も普段から心がけてやろうと思います。

当日は、ありがとうございました。
2008年10月5日 20:55
ゆう君と行くつもりやったけど、用事あって行けなかったです~!また、誘ってください!!
コメントへの返答
2008年10月6日 16:49
就活だってね。がんばれ~!!
12月20日にあるから、参戦しようぜ!!ユウ*君達はノリノリやったよ。

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「明日は、鈴鹿ツインでHAOCの走行会❗
アルトワークスで走りまーす🚗💨」
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