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イイね!
2009年06月14日

昨日のタイムだす!!

昨日のタイムだす!! 昨日のツインサーキット走行会&オフ会の自分のベストタイムです

正確には、39.915秒

一応、39秒に入れることができました!!

ブレイズの反則CR-Xは、抜きとして
(だって、どんがらのSタイヤの無限ECUだから)

走行会に参加してくれた中でトップっす。

なんとか、幹事としての面目は保ったかな??

でも、皆軒並みタイムアップしていた中、自分はタイムダウンです。

今回の走行会の目的の一つでもあった、ARCのCool Finの効果を確認したのですが、

全く効果なし~(泣) 油温は120度、水温は95度。補正入っちゃいました。

でも~、ユウ*君も付けたんですが、彼は、しっかり効果発揮してました。

彼曰く、油温下がり~の、水温も85度~の、だったとのこと。

なんでだろう??バッフルのせい?それとも容量不足?

今度は、もっと貼り付けようと思います。
ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2009/06/14 11:50:27

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この記事へのコメント

2009年6月14日 14:20
あれ~(^^;)
まだ数が足りないのかなぁ。

う~ん、どうしようか悩みますね(T_T)
コメントへの返答
2009年6月14日 21:31
走行風がしっかり当たってないか、付け方があまかったか。ですね。

とりあえず、増設します!!
2009年6月14日 20:40
さすがですね♪(*'-^)-☆
僕もいつかゎ…( ̄ー+ ̄)

お疲れ様でした(。´∀`)ノ゚
コメントへの返答
2009年6月14日 21:32
いえいえ、マシンがいいので。

次回は、参加してくださいね!!
2009年6月14日 22:26
お疲れ様です!!
あれはクールフィンの効果なのかサーモスタットの効果なのかクーラントの効果なのか微妙ですね!
次回の課題は足まわりですかね…腕なんですかね…どっちなんでしょう(泣)
コメントへの返答
2009年6月15日 19:29
お疲れさんどす!!

タイプRの排気換装で熱量は、上がっているし、油温が下がっているから、クールフィンの効果もあると思うよ。

課題というか、オーバーが強いから、リアのタイヤがやっぱりグリップ不足やと思うよ。

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「明日は、鈴鹿ツインでHAOCの走行会❗
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