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イイね!
2009年09月19日

横方向に弱いってこれか??

横方向に弱いってこれか?? 9月13日の

今日の作業は・・・

で書いた「嫌なものをみた」はこれです。

タイヤの横方向のえぐれ傷

ブレイズの社長曰く、

イン側がえぐれは、コーナーでハンドルをきったとき、FD2Rはキャスターが寝ているから、トーインが更に追加されて変に踏ん張って限界を超えてえぐれたのだろう。とのこと。

ほーほー。自分、フロントはトーアウトにしているんですが、それでもそうなるということは、ツインのコーナーがきつ過ぎるせいだろうな~って、おぼろげに思いました。

拡大してみるとえぐれ方がえぐい
右フロントタイヤなんですが、切れて、めくれ上がったって感じです。ツインは右コーナーが多いので、右側のタイヤに上記の現象が起きてしまったのでしょう。







ちなみに左フロントと左リアにも傷が
リアは、以前フロントに装着していた時にできたものだと思われます。






とりあえず、ブレイズの社長の助言通り、回転で更にめくれない様に、左右入れ替え(めくれを走行中寝かす方向にするため)、傷が深いのはリアにして、これは自分の意思ですが、アロンアルファで固めてやりました。


これで安心??ってわけでもないので、今度ツインでテストしてきます。



ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2009/09/19 10:02:24

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この記事へのコメント

2009年9月19日 10:24
タイヤってこんな風にえぐれるもんなんですか!?( ̄▽ ̄;)
次回はいつ頃走られるのですか?(^^)
コメントへの返答
2009年9月19日 12:12
現実にえぐれちゃった。

次回は25日の予定。朝から。
2009年9月19日 13:52
えぐれ、・・・っつうかチギレっぽいですネ(^^;A
イン側でコレは経験ないですわぁ。

アロンアルファ・・・結構逝けると思います(^o^)
コメントへの返答
2009年9月20日 10:36
チギレっぽくみえ・・・ますね~

ショートコースは、FD2Rは合わないのかもしれないです。APなら、大丈夫だと思いますよ!!

アロンアルファ・・・逝けますかね?!
本当に逝かないようにテストします!!
2009年9月19日 14:07
もぅブリジストンでゎ物足りない!?(>_<。)

じゃぁ次ゎ!?(笑)
コメントへの返答
2009年9月20日 10:38
11のマイナーチェンジタイヤがちょー気になるのだ。

Sタイヤはないよ~ん(笑)
2009年9月19日 17:51
070といい…
最近のブリヂストンは良い話を聞かないですね
ただタイヤの限界を越えるとそうなるのであって自分はまだまだですね…
嬉しくないですが、アロンアルファ常備できるぐらい頑張ります!
コメントへの返答
2009年9月20日 10:40
070は使いようによっては、大丈夫ですよ!!
間違いなく最強のラジアルタイヤだと思っています。

アロンアルファが有効かどうか検証しますので、その後に常備してくださいね!!
2009年9月19日 19:45
こ…これは~σ(^◇^;)

次は横方向にも強いタイヤを履かないといけないですね~( ̄ー ̄)
bargarさんの次のタイヤに期待しま~す(≧∇≦)/
コメントへの返答
2009年9月20日 10:41
11の縦方向は、本当に良いと思います。

これで横が良くなれば・・・最強ですね。
マイナーチェンジで変わったらしいけど、今度は噂の彼を使います!!
2009年9月19日 21:47
こんな状態みるのは初めてカモ。

コメントへの返答
2009年9月20日 10:43
FD2Rのミニサーキットの相性の悪さが証明されたかも・・・。

ロングサーキットならこうはならないと思いますよ。
2009年9月19日 23:11
ショルダーも消し飛んでますなー

やっぱホンダとBSは相性悪い
と思います。

まぁ鈴鹿ツインってサーキットが
悪いのもあると思うけどー

足回りのセッティングがツイン
に合ってないのもあるカモ?

相当オーバー寄りにしないと
な気がするカモー

カモカモ
コメントへの返答
2009年9月20日 10:48
ショルダーは、まだまだひよこキャンバのせいだす。
今は、大丈夫だと思われ。

やま@いなかミン君がいうとホンダとBSの相性が悪いと言われるとなんだか、真実味が!

ツインサーキットは、タイトすぎるコーナーとFD2Rのフロントキャスタが大きいなど。まー、いろいろな要因はあるね~

まー、メインは、鈴鹿フルなので、それをターゲットにセッティングしま~す!!

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