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2009年10月21日

ネオバAD08&Mr.Gripmanはどうなの??

ネオバAD08&Mr.Gripmanはどうなの?? タイヤをνにして初めてのサーキットでの印象

アドバン ネオバ AD08
235/40/17(前後)

空気圧 F2.0 R1.9(RE11の時と同じ)

写真は、Mr.Gripmanを塗布したところです。


RE11の時は、とにかくコーナーリング中のグリップ力が限界を超えた時に一気に滑り出すのに比べてAD08は、限界を超えても、まだひと踏ん張りしてくれる感じです。横方向のグリップ力はあがった感じがしました~。

初期動作に関しては、RE11の方に分があるような感じです。グイッとハンドルを切ったとき、RE11は、素直に反応し、自分の思い通りにラインをトレースできましたが、AD08は、ちょっとラインからずれちゃいます。タイヤの横の剛性かブロックの剛性が不足している感じがします。

縦方向に関しては、RE11もAD08も同じくらいでした。


AD08の不満は、上記、横方向の剛性かブロックの剛性不足ですね。

そこで、Mr.Gripmanを塗ってみました。
作業は簡単!!トレッド面に薬剤を吹き付けるだけ~。

試して見た結果、横方向の作動に対して、素直に反応してくれ、更には、グリップも増した感じです。
上記のハンドルをグイッと切った時にラインが外れるのもなくなりました。剛性感は、相変わらず弱いですが、結果的には改善されました。

Mr.Gripman・・・もしかして、いいかも。です。
ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2009/10/21 19:35:45

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この記事へのコメント

2009年10月21日 19:57
純正の070は日記に書かれてる2つに比べて性能はいいんでしょうか?
コメントへの返答
2009年10月22日 19:28
なんだかんだで、070がラジアル最強じゃないでしょうか。

しかし、純正ホイールが重いのがネックですが・・・。
2009年10月21日 20:52
Mr.Gripman・・・気になるwww

普通にオートバックスとかで売ってます?
コメントへの返答
2009年10月22日 19:28
オートバックスで売っているのみたことないですね~

自分は、ジェームズで買いましたよ!!
2009年10月21日 22:11
070と比べてもAD08はサイド剛性は落ちますね。
ただそのコンストラクションを分かった上で、コーナーで若干潰すのを意識してねじ込んでいくとグググッ・・・って入っていく感じのグリップ感は凄いと思います。
(↑なんか分かりにくい表現ですね(^^ゞ)

タイヤの特性がドライビングスタイルに合う・合わないというのが、好みに直結するところもあるでしょうし、なかなか良い・悪いの判断って一概に言いにくいですよねぇ。
あくまで「自分にとっては・・・」ということになりますもん。
コメントへの返答
2009年10月22日 19:31
070はサイド剛性最強だと思いますが、RE11と比べてもAD08の弱さはちょっとびっくりでした。

AD08は、急なハンドルには、不向きかもしれないので、ジンワリブレーキを残すコーナーリングが合うのかもしれませんね。

このタイヤに合わせるドライビングスタイルを確立する必要はあるかもって、感じてます!!

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