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イイね!
2010年01月21日

CR-Zzzzz-!!

本日、みんカラニュースで

CR-Zの価格判明ニュースが記載されてました~

ハイブリッド初の6MT!!

スポーツとエコを兼ね備えた、ホンダ至宝の車でしょう(bargar的考え)

そそられるな~  ハイブリッドに6MTというのがやっぱりいいですなハァハァ

ハイブリッドじゃなかったら・・・それでもいいかも。かっちょいいから


んで、記事によると贅沢仕様の「α」とベースモデルの「β」の2グレード

燃費は6MTで22.5km/L、CVTで25km/L
ハイブリッドMTの設定があった初代インサイトでは、マニュアルの方が燃費良かったみたいですね。
CR-Zでは、逆転。CVTの性能が上がったためでしょうね。
しかし、軽より燃費がいいCR-Z。

ほしいですね~。もちろんMT。

サーキット走っている人がやっぱり気になるのは、運動性能!!ですよね。

はい、自分もかなり気になります。特に、ガンガンエンジンを回したときに
ホンダ独自のハイブリッド技術、IMAはどういった電気的アシストをエンジンにしてくれるのか。

ん~、実際に乗ってみないとわからないですね


将来、ほしいぃ~候補の一台です。

ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2010/01/21 12:30:58

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この記事へのコメント

2010年1月21日 14:46
これ気になりますよね^^
またまたパーツなんか出た日にはムハムハしてほしくなりますワラ
2ndカーにいいかも!!ワラ
コメントへの返答
2010年1月21日 21:12
気になりまくりだす!!

恐らくFD2Rと同じくらいのパーツが開発されそうな感じだしね~

セカンドカーにするには、ちょっと高いのだ。

2010年1月21日 18:20
燃費が倍!(^^;)
スポコンチューンにするとヤバそうな感じがしますね(笑)
コメントへの返答
2010年1月21日 21:15
公表燃費は、めちゃいいけど

サーキット走ったら、どれくらいになるのかな~

でも、サーキット走る人間が燃費気にするのは変だよね~
2010年1月21日 22:37
インサイトの話ですが。
フル充電でも美浜サーキットの表ストレートでバッテリー使いきっちゃうそうです。
で、充電に2周かかるとか。

ちゃんとホンダがバッテリーの容量上げてれば面白い車になりそうですね。
コメントへの返答
2010年1月22日 12:09
ありゃ、そうなんだ。

電力使いきったら、只の車になってしまいますね~しかも、充電に2周も必要。意味無いな~

CR-Zはどうなのかな?容量はアップしたと思うけどあんまり期待できないかもかも。充電能力も必要だしね~
2010年1月22日 0:03
そういやインサイトではバッテリーの容量テストみたいなのはしたことないですねぇ。
ホンダのバッテリー容量って大した事ないのかな?
今度嫁号で試してみましょうかね?!(笑

インサイトではモーターアシストで激変ってのはないんですが、CR-Zの味付けがどんなんか、興味ありますねぇ( ̄ー ̄)ニヤリッ
コメントへの返答
2010年1月22日 12:12
ん~、常時電気アシストされた状態で走りたいですね~。それがなければ、ガソリンエンジンですから~

CR-Zにスポーツモードがありますが、記事では、エンジンのことだけ書いていましたので、もしかしたら、モーターは大したことないかもかも。
2010年1月22日 2:03
昼休みに会社のPCでこの記事読んでました(笑)

絶対的な速さは望めないとしても、フィットRS以上に走りそうな気がします。
燃費がいいってことは、ガス代を気にせずにスポーツ走行を存分に楽しめるのがいいですね!
個人的には斜め後ろから見たスタイルが好きです(* ̄ー ̄*)
コメントへの返答
2010年1月22日 12:16
エンジンは1.5Lですから、フィットのRS並の速さはあるのかな~って考えてます。

しかし、杉蔵さんの言うような電池切れが発生すれば、スポーツ走行(サーキット走行)も燃費悪くなっちゃいますね。

ん~、そう考えると、ハイブリッドはサーキット向けじゃないのかな。
2010年1月22日 8:48
ガンガン走った時の性能が興味津々ですよね~

モーターのトルクがどんな感じで効いて来るのか。
試乗車が楽しみです。

そういえば、家の近くのDは、MTとCVT両方の試乗車を用意するそうな。
乗り比べしてみたい。
コメントへの返答
2010年1月22日 12:18
モーターアシストがあった状態は、最高でしょうね。モリモリトルク!!

チューニング屋さん、特にECUセッティングでは、立ち上がりのみモーターアシストするようなセッティングにするかもしれませんね。電池切れしないように。

試乗、自分も乗りにいこうかな。

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