車検の準備をコツコツと

車高調を元のMONO FLEXに戻して

車高を確保

ブレイズから借りていた車高調は、

3月から4月にかけて走りこんだデータを基に

仕様変更中っす

得意なサーキットもあれば、不得意なサーキットもありましたが、方向性というかターゲットのサーキットは、鈴鹿フルコースなので、これに合わした変更をしちゃいます。車検後に再度テストして、最終決定するという方向です！！


あっ、話が脱線しちゃいましたが、5月の中頃に車検を受けようと思っていますので、
それに向けて、FD2Rを手直ししてます。

今回は、ホイールと純正に戻しましたよ～
車高を最低地上高にすると、リアのキャンバが足りなくてアウト
仕方なく純正ホイールをつけることにしました。


倉庫から、よっこらせっ（おっさんだから言います）と運んだんですが、
再コンタクトで純正ホイール＆タイヤの重さは・・・ハンパないっす。
腰がもげると思いましたよ。Prodrive＆ネオバより3㌔は重いかも。
（bargar的バネ測りにて測定。簡単に言えば、持った感じです）

とりあえず、3㌔は重いであろう純正をヘコヘコ運んで装着！！

写真のようになっちゃいました。
車高が高く、ホイールがタイヤハウスの中に思いっきり入ってしまい、
かっちょわるいっす（泣）

でも、運んでいる時に、タイヤの溝をマジマジと見たんですが、
これ、まだ使えるんちゃう？？って思っちゃいました。
それくらい、溝が残っているんですよね～
なんで、17インチを急いだのか、あの頃の自分に聞きたいです。

今日は、これだけ。
後は、
リアシート取り付け
フロント牽引フック取り外し
純正マフラー戻し

を後日やろうと思います。