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イイね!
2010年05月16日

もうちょびっとだったのに

まだまだ、めげずに


軽の燃費20lm/Lを狙ってます


もう、諦めろよ~って言われちゃっても仕方ないかも


いや、諦めない!!やる事やってるし

・アイドリングストップ

・エンジンオイルのローフリクションオイル

・アクセルの小開度

他にできるこないかな?


それらを更に意識させたのと、ちょっと距離を走ることもあったので、

今回のガソリンの減り方から、

「これは逝ったんじゃない?」


土器土器しながら、給油してみました。

走行距離:530kmも走れたし。



んで、肝心の給油量はといいますと

27L


んっ!微妙な感じの給油量


タタッタタと電卓はじくと


19.63km/L


あらら、とどきませんでしたへこ~


もう、これ以上は無理だ!!って思ったんですが、今日走りながら、改善ポイントを考えました。

・交差点などの低速にあわせた速度にするためのシフトダウン時のトゥ&ヒールを辞める。

これで、どうなるかな?

後、会社には、5分くらいで着いてしまう距離のため、エンジンオイルが温まらず硬いままという状態で走っているので、これも、燃費を悪くしていると思われ・・・。

これは、どうしようもないか・・・。
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2010/05/16 22:41:34

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この記事へのコメント

2010年5月16日 22:50
ほぉ~!かなり優秀ですね♪

ちなみに私はセカンドカーにZEST SPARKを乗っていますが

燃費は納車してから21・1L

毎回の給油で平均22.0L

です(*^_^*)

ハイブリッドより燃費いいですよ~(爆)
コメントへの返答
2010年5月17日 12:08
前に乗っていたミラは、優秀で毎回20km/Lは超えてましたよ~

今のミラは、4WDというハンデがあって、なかなか苦戦しておりまふ。

20km/Lはいかないけど、軽の経済性の良さは、ぴか一ですね。
2010年5月16日 23:59
いらない荷物を降ろして軽量化とか?
あとドライバーの軽量化とか?w
コメントへの返答
2010年5月17日 12:10
軽量化・・・いただきました。

トラブル用タイヤ(名前なんだっけ?)を外そうかしら。

ドライバーの軽量化ね。最近太ったから、燃費のためにやせようかね。

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