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イイね!
2011年12月09日

炭素繊維の量産は現実する

炭素繊維の量産は現実する 写真は、日経新聞より転用してます。


すげーことだし、嬉しいことかも


今まで、炭素繊維部材、つまりカーボンですが、それが、量産されることが現実的になっているみたいです。

以前に似たようなブログ書きましたが、そのときは多分、そうなるでしょう!!みたいな内容だったと思います。今回は、炭素繊維メーカーと自動車メーカーが共同で開発するって内容です!!


純正でカーボンパーツが装着されるって、夢のような話だ。主観的に感じました。だって、今までは何万マソってパーツがすでに着いてるんですよ!!

それだったら、車の値段上がるんじゃね。結局金銭的に変わらないじゃん!!って思いますね。確かにあり得る話ですが、量産という生産性と成形技術の向上で、恐らく現状と大きな差はなくなるんじゃないかなと思います。


んで、記事によるとGMと帝人が共同開発してボンネット、ルーフ、骨格に使うみたいですね。

高級車には(1000万マソ以上)、すでに採用されているみたいですが、今後は、電池で重量増になったHVやEVに採用するみたいです。


塗装を剥がせば、カーボン。

ぜひ、日本車にも採用されて、しかも、普通のガソリン車、特にスポーティーカー、スポーツカーに採用してもらいたいものっす(*^▽^)/★*☆♪
ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2011/12/09 23:47:18

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この記事へのコメント

2011年12月10日 0:05
最新機種B787の羽はALLカーボンで出来ていますしね♪
製造技術もかなり高くなってますね
コメントへの返答
2011年12月10日 10:20
カーボンの生産技術が、飛躍的に進歩してるね。

強度が鉄の10倍って言われてるけど、身近に無いものだから、ほんまなん?っていう気持ちは持っちゃうかもね。
2011年12月10日 1:12
う~む、、今現在値段の高いカーボンボンネットやGTウイングを購入するのを躊躇ってしまいますなw
ま、来春には装着しているでしょうw
コメントへの返答
2011年12月10日 10:25
量産性があれば、今より安くなるやろうけど、チューニングパーツは、まー無いな。現状は平織りか綾織りくらいで高い安いの差が出るくらいかな。

来春には装着か~。ペース早いね~(゜ロ゜)
2011年12月12日 0:55
純正でカーボン部品ですか♪
うれしくなっちゃいますねぇ☆

軽くて丈夫であれば、いろいろとメリットも多いでしょう!
コメントへの返答
2011年12月12日 23:15
カーボンの需要は、チューニングカーだけでなく、今後は、ノーマルカーにも普及していきそうですね~

でも、それのありがたさはあまり普及しそうにないですけど(T-T)

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